Tol Palindra-Indraprabu Menyatu ke Tol Kapalbetung, Ini Progres Junction Palembang

Reporter: Muhammad Wijdan |

Editor: Muhammad Wijdan |

Sabtu , 03 Aug 2024 - 21:12

Tol Palindra-Indraprabu Menyatu ke Tol Kapalbetung, Ini Progres Junction Palembang-Hutama Karya-

OGAN ILIR, KORANPALPRES.COM- Tahun depan atau 2025 Tol Palindra-Indraprabu atau Palembang-Indralaya-Prabumulih akan menyatu ke Tol Kapalbetung atau Kayuagung-Palembang-Betung.

Pasalnyasaat ini, pihak PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) tengah menggarap proyek pembangunan simpang susun (junction) Palembang untuk menyatukan Tol Palindra dan Tol Kapalbetung.

Menurut Sekretaris Perusahaan PT Hutama Karya Infrastruktur Philadelphia H.H.P, progres pembangunan junction ini sudah lebih dari 50 persen.

"Progress konstruksi Junction Palembang tahap I yang terdiri dari 5 ramp per Juli 2024 adalah 66,80%," ungkapnya, Sabtu 03 Agustus 2024.

Sebelumnya Direktur Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya menyampaikan, bahwa proyek junction Palembang ini memiliki total panjang 8,3 km.

"Junction ini nantinya akan mengintegrasikan Tol Kayuagung-Palembang-Betung dan Palembang-Indralaya- Prabumulih," katanya.

Dikatakan Aditya, pembangunan Junction Palembang sampai dengan pertengahan tahun 2024 ini cukup progresif.

"HKI membangun delapan ramp di Junction Palembang, dimana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun 2024, sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," paparnya.

Ditegaskan juga, bahwa pembangunan Junction Palembang ini nantinya akan memudahkan akses masyarakat dari arah Lampung menuju Prabumulih dan sebaliknya, serta Prabumulih menuju Betung dan sebaliknya.

"Ini tentunya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol. Sebelumnya, masyarakat yang melewati tol Kayuagung-Palembang-Betung dan akan menuju ruas Palembang-Indralaya-Prabumulih dan sebaliknya harus melalui exit tol dan jalan nasional," paparnya.

tol palindra-indraprabu menyatu ke tol kapalbetung, ini progres junction palembang                            ogan ilir, koranpalpres.com- tahun depan atau 2025 tol palindra-indraprabu atau palembang-indralaya-prabumulih akan menyatu ke tol kapalbetung atau kayuagung-palembang-betung.
pasalnyasaat ini, pihak pt hutama karya infrastruktur (hki) tengah menggarap proyek pembangunan simpang susun (junction) palembang untuk menyatukan tol palindra dan tol kapalbetung.
menurut sekretaris perusahaan pt hutama karya infrastruktur philadelphia h.h.p, progres pembangunan junction ini sudah lebih dari 50 persen.
"progress konstruksi junction palembang tahap i yang terdiri dari 5 ramp per juli 2024 adalah 66,80%," ungkapnya, sabtu 03 agustus 2024.
baca juga:jika rampung seluruh seksi, jalan tol palembang- bengkulu ini bakal jadi terpanjang di indonesia
baca juga:hore! tol bayung lencir-tempino rampung, jambi sambut era baru infrastruktur dengan dana investasi rp2,76 t
sebelumnya direktur operasi iii hki aditya novendra jaya menyampaikan, bahwa proyek junction palembang ini memiliki total panjang 8,3 km.
"junction ini nantinya akan mengintegrasikan tol kayuagung-palembang-betung dan palembang-indralaya- prabumulih," katanya.
dikatakan aditya, pembangunan junction palembang sampai dengan pertengahan tahun 2024 ini cukup progresif.
"hki membangun delapan ramp di junction palembang, dimana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun 2024, sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," paparnya.
baca juga:catat! inilah ruas tol trans sumatera yang bakal rampung dibangun di semester ii 2024
baca juga:selamat! jalan tol pertama akan dinikmati warga yogyakarta, akses ke destinasi wisata semakin lancar
ditegaskan juga, bahwa pembangunan junction palembang ini nantinya akan memudahkan akses masyarakat dari arah lampung menuju prabumulih dan sebaliknya, serta prabumulih menuju betung dan sebaliknya.
"ini tentunya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol. sebelumnya, masyarakat yang melewati tol kayuagung-palembang-betung dan akan menuju ruas palembang-indralaya-prabumulih dan sebaliknya harus melalui exit tol dan jalan nasional," paparnya.
"nantinya jika sudah beroperasi, junction palembang akan menghubungkan langsung kedua tol tersebut sehingga dapat memangkas waktu perjalanan," sambungnya.
dari sisi teknis, junction palembang terdiri atas delapan ramp, direncanakan memiliki lebar lajur sepanjang empat meter dengan konstruksi elevated structure, dan memiliki kecepatan rencana 40-60 km/jam.
baca juga:trans jawa lewat! jalan tol terbaru di sumatera selatan siap pecahkan rekor tol terpanjang di indonesia
baca juga:telan dana rp34,19 t, jalan tol jambi-rengat tingkatkan pertumbuhan ekonomi, terkoneksi ke sumsel dan riau
"agar pembangunan junction palembang tidak mengganggu operasional tol aktif di sekitarnya, maka hki melaksanakan erection pci girder dengan menggunakan launcher," terangnya.
penyesuaian proses erection girder dilakukan dengan melakukan rekayasa dan manajemen traffic lalu lintas yang aman melalui koordinasi penuh dengan operator tol dan stakeholder terkait yang berkaitan dengan manajemen lalu lintas.
"untuk menjawab tantangan dan memaksimalkan proses konstruksi, hki sepenuhnya telah menerapkan digital construction berupa building information modelling (bim)," imbuhnya.
penerapan bim tersebut dimulai dari fase rencana teknik akhir (rta), fase pelaksanaan shopdrawing (sd), hingga pengukuran kuantitas pekerjaan secara akurat dengan penerapan terrestrial laser scanner (tls), serta implementasi photogrammetry untuk monitoring progres pekerjaan lapangan secara real time.
baca juga:jadi jalan tol pertama di aceh, menghemat waktu tempuh sigli - banda aceh dari 3 jam ke 1,5 jam
baca juga:tol jambi rengat membelah 2 provinsi di pulau sumatera, mega proyek sedot rp34,19 triliun
"kita harapkan, proyek junction palembang nantinya diharapkan dapat mempermudah konektivitas sehingga memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi di provinsi sumatra selatan," tukasnya.