Selain itu, jarak sumbu roda Honda ADV 160 berjarak 1.324 mm dengan bobot motor seberat 133 kg sehingga cocok untuk jalanan offroad.
Nah, untuk NMAX Turbo dinilai lebih kompak dan lincah untuk penggunaan di dalam kota.
Terbukti dengan dimensi yang lebih kecil, yakni 1.935 mm x 740 mm x 1.200 mm.
Namun, untuk bobot kendaraan, Yamaha NMAX Turbo lebih berat terpaut 2 kg, yakni seberat 135 kg.
BACA JUGA:Review Spesifikasi Unggulan Motorola Moto G85 5G, HP Snapdragon 6s Gen 3 Pertama!
BACA JUGA:Sebelum Membeli Motor Listrik, Sebaiknya Pertimbangkan Dulu Hal Berikut
Fitur
Bicara soal fitur, NMAX Turbo merupakan pengembangan NMAX generasi sebelumnya, di mana terdapat fitur mode berkendara baru yang ditonjolkan, yakni "Turbo".
Dengan fitur terbaru ini, NMAX Turbo memiliki dua mode berkendara, yakni S-Mode (Sport Touring) dan T-Mode (Town Commuting) pada kemudi bagian kiri.
Honda ADV 160 sendiri, memiliki fitur unggulan berupa HTSC atau Honda Selectable Troque Control yang berfungsi menjaga putaran roda belakang saat berada di kondisi jalanan yang licin.
BACA JUGA:Honda CB 300R, Motor Sport Neo Retro dengan Spek Gahar Impian Lelaki Sejati, Harganya Bikin Kaget!
Dapur pacu
Kemudian soal mesin, Yamaha NMAX Turbo hanya memiliki 155 cc, sedangkan Honda ADV 160 sudah dibekali 156,9 cc.
Oleh karena itu, tenaga yang dihasilkan pun tidak jauh berbeda.
NMAX Turbo mampu mencapai tenaga maksimal 11.3 kW per 8000 rpm dengan torsi puncak sebesar 14.2 Nm per 6500 rpm.
Performa itu dihasilkan oleh mesin berjenis Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC dengan tambahan teknologi baru, yakni YECVT.