PT Hutama Karya akan menyelesaikan pembangunan sejumlah ruas Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) pada Semester II-2024.
Perusahaan konstruksi tersebut menargetkan penyelesaian sejumlah ruas JTTS Tahap I dan sebagian Tahap II.
Menurut Budi Harto, ruas JTTS Tahap I yang dimaksud meliputi Jalan Tol Kuala Tanjung-Pematang Siantar (Seksi 2-4) sepanjang 75 km, Jalan Tol Binjai-Pangkalan Brandan (Seksi 3) sepanjang 20 km, Jalan Tol Sigli-Banda Aceh (Seksi 1) sepanjang 25 km, dan Jalan Tol Padang-Sicincin sepanjang 37 km.
Sementara untuk Tahap II, yakni Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino (Seksi 3) sepanjang 34 km.
Efek Dahsyat Tol Trans Sumatera
Total sepanjang 884,5 km jalan Tol Trans Sumatera yang sudah terbangun sejauh ini.
Bagaimana dampaknya bagi perekonomian Pulau Sumatera?
Saat dicanangkan pembangunan Tol Trans Sumatera pada era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) yang mencakup panjang tol 2.900 km, dari Lampung sampai Aceh, seolah saat itu seperti keajaiban.
Karena kala itu pembebasan lahan menjadi momok di proyek tol terpanjang di Indonesia ini.
Juga masalah minat investor yang tak tertarik dengan proyek ini.
Namun pada masa transisi pemerintahan Presiden SBY ke Presiden Joko Widodo, upaya pembangunan proyek ini kian serius.
Terbit Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera ditandatangi Presiden SBY pada 17 September 2014.
Perpres itu merupakan langkah awal pembangunan jalan tol di Sumatera.
Meliputi empat ruas Jalan Tol Medan - Binjai, Palembang - Simpang Indralaya, Pekanbaru - Dumai, dan ruas tol Bakauheni - Terbanggi Besar.
SBY menyetujui penugasan HK membangun jalan Tol Trans Sumatera.