Aura maskulinnya gak hilang walau tanpa knalpot dan suara mesin garang.
Interiornya juga nggak kalah premium. Meski belum diumumkan detail lengkap soal kabinnya, Maxus dikenal menghadirkan kenyamanan kelas atas seperti yang mereka lakukan di Mifa 7 dan Mifa 9.
Jadi, bisa diprediksi eTerron 9 pun akan punya kabin yang nyaman, luas, dan teknologi tinggi.
BACA JUGA:Punya Duit Rp200 Jutaan, Ini Rekomendasi Mobil Listrik yang Bisa Kamu Pilih
BACA JUGA:Xiaomi YU7 Ultra Jalani Uji Jalan di Tiongkok, Siap Tantang SUV Listrik Premium
Sayangnya, buat sekarang, eTerron 9 masih dalam tahap studi buat masuk ke pasar Indonesia.
PT Indomobil Energi Baru (IEB), sebagai APM Maxus di Indonesia, lagi serius mempelajari peluang pasar, termasuk harga yang pas, dukungan aftersales, dan kesiapan infrastruktur.
Tapi satu hal yang pasti: kalau eTerron 9 beneran masuk ke Indonesia, dia bakal langsung jadi primadona di segmen pikap listrik.
Apalagi belum ada kompetitor langsung di kelas ini yang bisa ngasih performa segila ini dengan daya jelajah sejauh itu.
BACA JUGA:GAC AION Y Plus 2025 Diperbarui, Tawarkan Interior Modern dan Teknologi Terkini
BACA JUGA:Daftar Mobil Listrik BYD Terlaris di Pasar Otomotif Indonesia Juni 2025, Mana Paling Banyak Peminat?
Maxus eTerron 9 adalah contoh nyata kalau kendaraan listrik gak melulu soal city car imut atau SUV premium.
Ini adalah EV double cabin yang siap kerja keras, tapi tetap punya gaya dan performa buas.
Dengan tenaga 435 dk, akselerasi 5,8 detik, dan daya jelajah 430 km, eTerron 9 siap bikin lo jatuh hati, bahkan kalau lo sebelumnya anti sama EV.