WOW! Gunakan Mortar Foam, Jembatan Megah di Palembang Ini Habiskan Dana Investasi Senilai 168 Miliar

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Selasa , 25 Jun 2024 - 16:23

WOW! Gunakan Mortar Foam, Jembatan Megah di Palembang Ini Habiskan Dana Investasi Senilai 168 Miliar-Foto: Alhadi-koranpalpres.com

Sales Area 2 Manager PT Waskita Beton Precast Tbk, Varian Wishnu Brata menambahkan, dengan adanya produk mortar foam di proyek flyaover sekip ujung Palembang ini menunjukkan bahwa inovasi-inovasi yang dilakukan oleh PT Waskita Beton Precast Tbk dapat diuji dan dapat dipalikasikan langsung di proyek.

"Harapannya, produk-produk mortar busa ini dapat kita aplikasikan di proyek-proyek yang mendatang,"jelas Varian.

Proyek flyover Sekip Ujung yang menggunakan mortar foam sebagai penjaga stabilitas jalan

Sementara itu, PPK 3.6 Jembatan Khusus Provinsi Sumatera Selatan Kementerian PUPR, Camelia Nazir ST MT menambahkan, Pembangunan flyover simpang sekip sudah dimulai sejak tahun 2022 lalu.

"Kami dari Kementerian PUPR berupaya untuk meningkatkan ketersediaan akses jalan yang dapat mendukung aktivitas masyarakat di Kota Palembang Palembang. Harapannya dengan pemakaian mortar foam pekerjaan menjadi lebih cepat dan kebersihan lingkungan tetap terjaga. Adanya fly over ini lalu lintas yang semakin lancar mempermudah pergerakan masyarakat dan logistic serta meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah,"papar Camelia.

Project Manager Fly Over Sekip Ujung Palembang PT Waskita Karya (Persero) Tbk, Teguh Sri Widodo menerangkan Proyek flyover sekip ujung Palembang ini saat ini adalah proyek non tol yang digarap oleh pihaknya sejak tahun 2022.

Adapun untuk proyek jembatan FO Sekip ujung ini, total panjangnya 660 meter dimulai dari depan BLPT Basuki Rahmat hingga depan SPBU R Soekamto. Panjang jembatannya sendiri ada 180 meter.

Lokasi pekerjaan mortar foamnya adalah di sisi Basuki Rahmat ada 97 meter dan sisi R Soekamto 125 meter.

"Pemilihan mortar foam untuk FO Sekip ujung ini karena melihat keberhasilan proyek FO Antapani di Bandung yang dinilai berhasil. Oleh karena itu diputuskan oleh Kementerian PUPR untuk proyek flyover selanjutnya di Bawah Kementerian PUPR menggunakan mortar foam ini,"terangnya.

Dengan selesainya proyek FO Sekip ujung ini diharapkan dapat mengurai kemacetan yang ada di ruas jalan Basuki rahmat dan R Soekamto.

wow! gunakan mortar foam, jembatan megah di palembang ini habiskan dana investasi senilai 168 miliar                            palembang, koranpalpres.com - palembang kembali mengukir prestasi dengan selesainya proyek flyover megah bernama flyover sekip ujung, yang menghabiskan dana sebesar rp168 miliar. 
flyover ini bukan hanya menghubungkan kawasan strategis di kota palembang, tetapi juga menjadi sorotan utama berkat inovasi teknologi konstruksi yang digunakannya.
mortar foam dipilih untuk mengatasi tantangan tanah lunak di sekitar area konstruksi, menjamin kestabilan struktur tanpa perlu proses pemadatan yang rumit.
dengan menggunakan mortar foam, proses pemadatan yang rumit bisa dihindari karena busa admixture mampu meningkatkan kekuatan campuran mortar dan memberikan stabilitas struktural yang dibutuhkan untuk perkerasan jalan.
baca juga:sumatera selatan bakal miliki tol terpanjang di indonesia, panjangnya 329 km, lampaui trans jawa
baca juga:penutup jtts, tol senilai rp2,76 triliun ini lengkapi 24 ruas dengan total 2.704 km
pengembangan mortar foam oleh pusjatan bukan hanya bertujuan untuk memperbaiki kualitas jalan dan jembatan, tetapi juga untuk mempercepat proses pembangunan infrastruktur di daerah-daerah dengan kondisi tanah yang tidak ideal. 
nah, hal ini sejalan dengan upaya pemerintah dalam meningkatkan konektivitas dan infrastruktur di berbagai wilayah indonesia.
proyek ini tidak hanya mengurangi kemacetan di jalur vital seperti jalan basuki rahmat dan r soekamto, tetapi juga menandai komitmen pemerintah dalam memajukan infrastruktur di sumatera selatan
dengan panjang total mencapai 660 meter, flyover ini mencakup 190 meter jembatan serta oprits masing-masing 160 meter di sisi jalan basuki rahmat dan 310 meter di sisi jalan r. sukamto.
baca juga:siap beroperasi! jalan tol bayung lencir - tempino hemat waktu dengan investasi rp2,76 triliun, bye-bye macet
baca juga:menghubungkan jambi, sumsel dan lampung, tol senilai rp2,76 triliun ini menjadi penutup rangkaian jtts
arif budiono, manager batching plant cluster sumatera selatan 1, menjelaskan penggunaan mortar foam dimulai dengan mixing semen, pasir, dan air di baching plant, kemudian dicampurkan dengan foam sebelum dituangkan ke lokasi proyek. 
ini tidak hanya meningkatkan efisiensi konstruksi, tetapi juga memastikan keandalan struktural jangka panjang.
"foam kita isi ke dalam truk mixer kemudian setelah di dapat pengembangan baru kita ukur density dan slam flow nya. jika density dan slam flownya didapatkan sesuai dengan spesifikasi baru kita akan melaksanakan penghamparan di lokasi proyek,"sambung arif budiono.
flyover sekip ujung tidak hanya mengubah wajah transportasi palembang, tetapi juga menjadi contoh nyata kemajuan teknologi konstruksi di indonesia.
baca juga:terbongkar! telan anggaran rp6,4 miliar, mega proyek jalan tol pertama di indonesia modal hutang dari amerika
baca juga:hebat! tol terpanjang dalam waktu pembangunan tercepat ada di sumatera selatan, telan dana rp21,95 triliun 
ini merupakan langkah besar dalam membangun infrastruktur yang modern dan berkelanjutan untuk masa depan.
engineering senior expert pt waskita  beton precast tbk, yudi yudistira mengungkapkan,keuntungan menggunakan mortar foam adalah: 
pertama, cocok digunakan sebagai timbunan pondasi jalan dan jembatan di atas tanah lunak.
baca juga:flyover senilai rp168 miliar jadi simbol baru infrastruktur di sumatera selatan, 2 proyek baru siap meluncur
baca juga:5 flyover di kota palembang, nomor 3 masih anyar dan terpanjang di palembang 
kedua, meminimumkan masalah penimbunan tanah lunak, 
ketiga, tidak dibutuhkan pemadatan
keempat, penghematan biaya konstruksi.
kelima, lebih stabil karena karakteristik mortar foam sama dengan  beton.
keenam, kualitas produk dapat lebih terjamin sesuai dengan spesifikasi yang disarankan.
baca juga:sempat ditutup 2 bulan, flyover sekip ujung dibuka tanpa peresmian
baca juga:mulai beroperasi! flyover sekip ujung palembang hari ini dibuka bakal diresmikan presiden jokowi
sales area 2  manager pt waskita  beton precast tbk, varian wishnu brata menambahkan, dengan adanya produk mortar foam di proyek flyaover sekip ujung palembang ini menunjukkan bahwa inovasi-inovasi yang dilakukan oleh pt waskita beton precast tbk dapat diuji dan dapat dipalikasikan langsung di proyek.
"harapannya, produk-produk mortar busa ini dapat kita aplikasikan di proyek-proyek yang mendatang,"jelas varian. 
proyek flyover  sekip ujung yang menggunakan mortar foam sebagai penjaga stabilitas jalan 
sementara itu, ppk 3.6 jembatan khusus provinsi sumatera selatan kementerian pupr, camelia nazir st mt  menambahkan, pembangunan flyover simpang sekip sudah dimulai sejak tahun 2022 lalu.
"kami dari kementerian pupr berupaya untuk meningkatkan ketersediaan akses jalan yang dapat mendukung aktivitas masyarakat di  kota palembang palembang. harapannya dengan pemakaian mortar foam pekerjaan menjadi lebih cepat dan kebersihan lingkungan tetap terjaga. adanya fly over ini lalu lintas yang semakin lancar mempermudah pergerakan masyarakat dan logistic serta meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah,"papar camelia.
baca juga:mengurai kemacetan di sumsel: flyover sekip ujung palembang akhirnya bisa dilintasi, warga: cindo nian lur
baca juga:resmi dibuka untuk umum, ini panjang flyover sekip ujung
project manager fly over  sekip ujung  palembang pt waskita karya (persero) tbk, teguh sri widodo menerangkan proyek flyover  sekip ujung palembang ini saat ini adalah proyek non tol yang digarap oleh pihaknya sejak tahun 2022.
adapun untuk proyek jembatan fo sekip ujung ini, total panjangnya 660 meter dimulai dari depan blpt basuki rahmat hingga depan spbu r soekamto. panjang jembatannya sendiri ada 180 meter. 
lokasi pekerjaan mortar foamnya adalah di sisi basuki rahmat ada 97 meter dan sisi r soekamto 125 meter.
"pemilihan mortar foam untuk fo  sekip ujung ini karena melihat keberhasilan proyek fo antapani di bandung yang dinilai berhasil. oleh karena itu diputuskan oleh kementerian pupr untuk proyek flyover selanjutnya di bawah kementerian pupr menggunakan mortar foam ini,"terangnya.
baca juga:jam tangan supermahal richard mille rm 27-05 flying tourbillon yang dipakai rafael nadal
baca juga:membentang sungai musi! sumsel bakal punya jembatan tol terpanjang di indonesia, telan biaya rp22,16 triliun
dengan selesainya proyek fo  sekip ujung ini diharapkan dapat mengurai kemacetan yang ada di ruas jalan basuki rahmat dan r soekamto.
"karena disini adalah kawasan bisnis, perkantoran, ruko, hotel dan sekolah juga, diharapkan kemacetan bisa terurai dan lebih memudahkan akses asyarakat ntuk aktivitas sehari-hari,"harap teguh.
menurut kepala balai besar pelaksanaan jalan nasional (bbpjn) sumatera selatan, proyek ini merupakan bukti nyata komitmen pemerintah dalam memajukan sektor infrastruktur di daerah tersebut.
dana yang digunakan berasal dari apbn, apbd provinsi sumsel, serta kota palembang, menunjukkan kolaborasi yang kuat antara pemerintah pusat dan daerah dalam mendukung pembangunan yang berkelanjutan.
baca juga:jembatan penyeberangan desa lubuk selo lahat rampung warga tidak perlu takut lagi, ini respon kades
baca juga:waduh! jembatan ampera bakal ditutup polrestabes palembang, begini penjelasan kasat lantas
flyover ini tidak hanya menjadi bagian integral dari transformasi palembang menuju kota yang lebih modern dan terkoneksi dengan baik, tetapi juga menjadi sumber inspirasi bagi proyek-proyek infrastruktur di masa depan.
dengan demikian, palembang semakin kokoh sebagai pusat pertumbuhan ekonomi dan kehidupan masyarakat yang lebih baik di sumatera selatan.
flyover sekip ujung direncanakan akan diresmikan oleh presiden ri, joko widodo, sebagai bagian dari upaya pemerintah dalam mendukung pertumbuhan ekonomi regional melalui peningkatan konektivitas dan mobilitas.
dengan selesainya proyek ini, diharapkan palembang dapat terus maju sebagai pusat pertumbuhan ekonomi dan memiliki infrastruktur yang modern serta efisien untuk mendukung aktivitas masyarakat dan perkembangan wilayah sekitarnya.