Hubungkan Pekanbaru-Padang, Proyek Tol Sicincin-Bukittinggi Lamban Dilaksanakan, Ternyata Karena Ini

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Jumat , 05 Jul 2024 - 11:50

Hubungkan Pekanbaru-Padang, Proyek Tol Sicincin-Bukittinggi Lamban Dilaksanakan, Ternyata Karena Ini--YT/Tollku

Namun, penundaan ini menjadi sorotan banyak pihak terutama di Sumatera Barat yang menunggu manfaat ekonomi dan sosial dari infrastruktur ini.

Pemerintah pusat terus berupaya melakukan koordinasi dengan semua pihak terkait untuk memastikan kelancaran dan kualitas proyek ini.

Meski demikian, belum ada kepastian mengenai jadwal pasti penyelesaian proyek ini.

Kita tunggu perkembangan selanjutnya dari proyek tol Sicincin-Bukittinggi yang diharapkan dapat memberikan kontribusi positif bagi pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Sebagai informasi tambahan, Kementerian PUPR menargetkan operasional JTTS Koridor Utama antara lain Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat (sebagian Seksi 2 - Seksi 4), Binjai – Langsa Seksi 2, Kisaran – Indrapura, Padang – Pekanbaru (Bangkinang – Pangkalan), Sigli – Banda Aceh Seksi 1, Betung- Jambi Seksi Bayung Lencir – Tempino, Padang – Pekanbaru (Padang – Sicincin), dan Binjai – Langsa (Seksi 3).

Salah satunya termasuk Jalan Tol Pekanbaru-Padang, Seksi 1 Padang-Sicincin sepanjang 36,6 km yang akan menghubungkan provinsi Sumatera Barat dan Riau.

Menurut Menteri Basuki, kecepatan pembangunan Jalan Tol Pekanbaru – Padang membutuhkan dukungan pemerintah daerah.

Jalan Tol Pekanbaru-Padang memiliki total panjang 254 km dengan rincian Seksi 1 Padang–Sicincin, Seksi 2 Sicincin–Bukittinggi, Seksi 3 Bukittinggi–Payakumbuh, Seksi 4 Payakumbuh–Pangkalan, Seksi 5 Pangkalan–Bangkinang dan Seksi 6 Bangkinang–Pekanbaru.

Pembangunan Jalan Tol Pekanbaru–Padang dilaksanakan oleh PT Hutama Karya (Persero) melalui Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol yang ditandatangani pada Oktober 2017 dengan nilai investasi sebesar Rp9,729 T.

hubungkan pekanbaru-padang, proyek tol sicincin-bukittinggi lamban dilaksanakan, ternyata karena ini                            koranpalpres.com - proyek pembangunan jalan tol sicincin-bukittinggi yang menghubungkan pekanbaru dan padang menghadapi tantangan serius yang memperlambat kelancarannya.
hingga saat ini, pemerintah pusat belum menetapkan secara pasti lokasi pembangunan tol ini, meskipun direncanakan untuk menghubungkan pekanbaru dan padang dengan panjang total mencapai 58,7 kilometer.
pembangunan tol ini menjadi fokus perdebatan yang kompleks terkait dengan permasalahan lahan di sejumlah wilayah di sumatera barat. 
berbagai rumah masyarakat diprediksi akan terdampak langsung oleh jalur yang direncanakan, memunculkan polemik terkait ganti rugi dan dampak sosial ekonomi yang mungkin terjadi.
baca juga:target juli 2024! proyek tol menghubungkan jambi, sumsel, dan lampung akan molor, masyarakat diminta bersabar
baca juga:waduh! progres pembangunan tol jambi-palembang seksi 3 mundur dari target semula, seksi 4 dikebut
menanggapi hal ini, pemerintah pusat melalui pt hutama karya, pelaksana proyek jalan tol trans sumatera, mengindikasikan bahwa fokus utama mereka saat ini adalah menyelesaikan tahap pertama dan sebagian dari tahap kedua jalan tol padang-sicincin. 
dikutip koranpalpres.com dari kanal youtube tollku, direktur utama pt hutama karya, budi harto, dalam rapat dengan dpr pada hari selasa lalu, menegaskan bahwa dari total 2854 kilometer proyek jalan tol trans sumatera, sebanyak 800 kilometer telah selesai dibangun hingga bulan juni 2024.
"tahap pertama dan sebagian tahap kedua diharapkan dapat diselesaikan pada tahun ini," ujar budi harto, menggarisbawahi pentingnya kelancaran proyek ini meskipun menghadapi berbagai kendala teknis dan administratif.
selain itu, budi juga menyoroti tantangan lain seperti koordinasi dengan pihak terkait, regulasi yang berubah-ubah, dan masalah teknis konstruksi di beberapa bagian jalur. 
baca juga:masalah lahan teratasi, tol seksi 3 bayung lencir-tempino hampir tersambung, agustus 2024 ini dibuka!
baca juga:tol akses menuju ikn, jembatan pulau balang jadi pemersatu laut dan darat dengan nilai investasi rp498 miliar
"kami terus berupaya maksimal untuk menyelesaikan semua permasalahan ini dengan baik agar proyek dapat segera berlanjut dengan lancar," tambahnya.
proyek tol sicincin-bukittinggi, yang merupakan bagian dari jalan tol trans sumatera, direncanakan menjadi jaringan vital yang akan meningkatkan konektivitas antara dua kota besar di sumatera. 
namun, penundaan ini menjadi sorotan banyak pihak terutama di sumatera barat yang menunggu manfaat ekonomi dan sosial dari infrastruktur ini.
pemerintah pusat terus berupaya melakukan koordinasi dengan semua pihak terkait untuk memastikan kelancaran dan kualitas proyek ini. 
baca juga:keren! jembatan tol terpanjang di indonesia ini gunakan teknologi balancer, ambisi infrastruktur di palembang
baca juga:progres ruas tol musi landas-pangkalan balai sudah sampai segini, palembang betung hanya 20 menit!
meski demikian, belum ada kepastian mengenai jadwal pasti penyelesaian proyek ini.
kita tunggu perkembangan selanjutnya dari proyek tol sicincin-bukittinggi yang diharapkan dapat memberikan kontribusi positif bagi pembangunan infrastruktur di indonesia.
sebagai informasi tambahan, kementerian pupr menargetkan operasional jtts koridor utama antara lain kuala tanjung – tebing tinggi – parapat (sebagian seksi 2 - seksi 4), binjai – langsa seksi 2, kisaran – indrapura, padang – pekanbaru (bangkinang – pangkalan), sigli – banda aceh seksi 1, betung- jambi seksi bayung lencir – tempino, padang – pekanbaru (padang – sicincin), dan binjai – langsa (seksi 3).
salah satunya termasuk jalan tol pekanbaru-padang, seksi 1 padang-sicincin sepanjang 36,6 km yang akan menghubungkan provinsi sumatera barat dan riau. 
baca juga:anggota dpr ri misbakhun dukung pmn rp1 triliun untuk hutama karya, fokuskan pada tol palembang-betung
baca juga:ternyata jalan tol sumatera baru rampung 800 km, jalan tol bakauheni-medan selesai 2029
menurut menteri basuki, kecepatan pembangunan jalan tol pekanbaru – padang membutuhkan dukungan pemerintah daerah.
jalan tol pekanbaru-padang memiliki total panjang 254 km dengan rincian seksi 1 padang–sicincin, seksi 2 sicincin–bukittinggi, seksi 3 bukittinggi–payakumbuh, seksi 4 payakumbuh–pangkalan, seksi 5 pangkalan–bangkinang dan seksi 6 bangkinang–pekanbaru. 
pembangunan jalan tol pekanbaru–padang dilaksanakan oleh pt hutama karya (persero) melalui perjanjian pengusahaan jalan tol yang ditandatangani pada oktober 2017 dengan nilai investasi sebesar rp9,729 t.