Bandara Kawasan Ekonomi Khusus, Punya Nama Laksamana Hebat Dari Kerajaan Malaka

Reporter: Gandi |

Editor: Gandi |

Jumat , 05 Jul 2024 - 13:15

Ilustrasi - Bandara Kawasan Ekonomi Khusus, Punya Nama Laksamana Hebat Dari Kerajaan Malaka-Maps/Dhanny-

Hal ini akan tercipta sinergi antara perusahaan yang bergerak secara digital dengan barang yang diperjualberlikan dan perusahaan kargo.

Hal ini akan sejalan dengan program yang ada sebelumnya yaitu penetapan pada Bandar Hang Nadim yang merupakan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK).

Sejumlah faktor dalam mendukung Bandara Hang Nadim akan menjadi logistics aerocity.

Tidak hanya mempunyai lokasi yang strategis di regional Asia Tenggara yaitu wilaya area kargo yang luas, bandar ini berada di wilayah Free Trade Zone ataupun Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas (KPBPB).

Bandara Hang Nadim diharapakn menjadi Bandara yang dapat menarik banyak investor di bidang logistik.

Terminal II yang sedang dibangun dengan kapasitas yang memang lebih besar sehingga mampu menampung penumpang yang lebih banyak lagi.

Dalam laman BP Batam yaitu jumlah penumpang yang dilayani oleh Bandar Udara Internasional Hang Nadim yaitu periode Januari hingga Juni 2023 sebanyak 2.005.302 orang ataupun rata-rata 11.079 pernumpang perharinya.

Jumlah Angkat tersebut menyebutkan bahwa ada peningkatan perbandingan periode yang sama pada tahun 2022 yang mencatat total 1.690.136 penumpang.

bandara kawasan ekonomi khusus, punya nama laksamana hebat dari kerajaan malaka                            koranpalpres.com- bandara satu ini merupakan bandara dengan kawasan ekonomi khusus, mempunyai nama laksamana hebat dari kerajaan malaka.
namanya bandara internasional hang nadim berada di kota batam, provinsi kepulauan riau.
bandara hang nadim pembangunannya dilakukan pada tahun 1974, asal dari nama tersebut diambil dari laksamana hang nadim, merupakan seorang laksamana hebat dari kerajaan malaka.
sampai saat ini, bandara berkode bth adalah bandara yang mempunyai landasan pacu terpanjang, panjang landasan bandara hang nadim yaitu 4.025 meter dan lebar 45 meter.
baca juga:baru beroperasi, bandara terbesar di makassar punya terminal keberangkatan baru, habiskan biaya rp2,4 triliun
baca juga:cuma 35 menit dari bandara smb 2, taman rawa pertama di indonesia ada di sumsel, punya 55 tanaman langka
bandar udara hang nadim ini berada di lahan seluas 1.762 hetare, namun baru memanfaatkan sekitar 40 persen lahan saja, akan tetapi untuk terminal i yang memiliki luas 27.066 m3 yang sedang direvalitalisasi.
akan tetapi bandara ini di operasikan oleh pt bandara internasional batam (bib) sejak tahun 2022. 
pt bandara internasional batam merupakan konsorsium yang sahamnya dimiliki oleh angkasa pura airports yaitu sebanyak 51, incheon international airport corporation (iiac) 30 persen saham serta 19 persen saham milik pt wijaya karya persero tbk.
namun pt bib tidak mengelola serta bertanggung jawab pada pengembangan bandara hang nadim, sehingga perluasan terminal 1 yaitu terminal penumpang eskisting, 
baca juga:bandar udara di kota tertua ini disebut 'bandara kampung', pernah sedot anggaran rp366,7 miliar 
baca juga:serap dana rp1,2 trilium, ini bandara tersibuk di indonesia, ternyata terbaik se-asia!
pembangunan terminal penumpang terminal 2, pengelola terminal kargo baru, bahkan pengembangan rencana induk dari bandara internasional hang nadim yakni dengan konsep logistics aerocity.
konsep logistics aerocity merupakan konsep yang mengacu pada pembangunan bandara sebagai pusat logitstik serta pembangunan ekonomi yang mempunyai aktivitas yang berpusat pada kawasaan sekitar bandara.
untuk sasarannya yaitu kuris tradisional, spesialis kargo operator, hingga fasilitator business to consumer (b2c) e-commerce.
hal ini akan tercipta sinergi antara perusahaan yang bergerak secara digital dengan barang yang diperjualberlikan dan perusahaan kargo.
baca juga:tak kunjung terima ganti rugi lahan 19.858 m2, pengacara asal prabumulih ancam duduki bandara atung bungsu 
baca juga:bandara smb ii turun kasta jadi domestik, dpr ri: harus diperiksa ulang demi kepentingan masyarakat di sumsel
hal ini akan sejalan dengan program yang ada sebelumnya yaitu penetapan pada bandar hang nadim yang merupakan kawasan ekonomi khusus (kek).
sejumlah faktor dalam mendukung bandara hang nadim akan menjadi logistics aerocity.
tidak hanya mempunyai lokasi yang strategis di regional asia tenggara yaitu wilaya area kargo yang luas, bandar ini berada di wilayah free trade zone ataupun kawasan perdagangan bebas dan pelabuhan bebas (kpbpb).
bandara hang nadim diharapakn menjadi bandara yang dapat menarik banyak investor di bidang logistik.
baca juga:pasca perubahan status bandara smb ii palembang, pelaku umkm sumsel 'mau tidak mau' bergantung pasar lokal
baca juga:pelaku umkm 'menjerit' status bandara smb 2 palembang tak kunjung dikembalikan, andalkan pelancong domestik
terminal ii yang sedang dibangun dengan kapasitas yang memang lebih besar sehingga mampu menampung penumpang yang lebih banyak lagi.
dalam laman bp batam yaitu jumlah penumpang yang dilayani oleh bandar udara internasional hang nadim yaitu periode januari hingga juni 2023 sebanyak 2.005.302 orang ataupun rata-rata 11.079 pernumpang perharinya.
jumlah angkat tersebut menyebutkan bahwa ada peningkatan perbandingan periode yang sama pada tahun 2022 yang mencatat total 1.690.136 penumpang.