Terus Dikebut! Begini Progres Terkini Tol Padang-Pekanbaru: Kilometer 33 Hingga Pintu Tol Kapalo Hilalang

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Sabtu , 13 Jul 2024 - 12:54

Terus Dikebut! Begini Progres Terkini Tol Padang-Pekanbaru: Kilometer 33 sampai Pintu Tol Kapalo Hilalang--YT/ Info Pagi

Jembatan-jembatan sungai tersebut tersebar di beberapa lokasi krusial, termasuk di STA 7 Korong Kayu, STA 13 Nagari Buayan Batang Anai, STA 15+800 Sikabu, dan STA 29 Sicincin.

Jembatan perdana yang sedang dibangun saat ini berada di STA 7, tepatnya di Kawasan Korong Kayu Kapur, Kecamatan Batang Anai, Kabupaten Padang Pariaman.

Sebagai tambahan, jalan tol Padang-Sicincin, yang merupakan bagian dari Jalan Tol Bukittinggi-Padang, memulai konstruksinya sejak 20 Desember 2018.

Dengan panjang total 36 km, tol ini direncanakan memiliki 3 gerbang tol, 24 jembatan, dan satu area istirahat.

Proyek ini dikerjakan tanpa henti, siang dan malam, tanpa memandang hari libur, dengan target utama menyelesaikan pembangunan agar dapat digunakan untuk memperlancar konektivitas masyarakat.

Pecahkan Dua Rekor Sekaligus

Kabarnya jalan tol ini bakal memecahkan dua rekor sekaligus dan jadi jalan tol termegah se-Asia Tenggara saat rampung nanti.

Rekor pertama yang berhasil dipecahkan oleh Jalan Tol Padang-Pekanbaru setelah rampung nanti adalah, sebagai jalan tol terpanjang di Indonesia.

Diketahui, panjangnya mencapai 254,8 kilometer.

Rekor kedua yang bakal dipecahkan oleh Jalan Tol Padang-Pekanbaru adalah, sebagai jalan tol dengan terowongan terbanyak dan terpanjang.

Panjang terowongan direncanakan bakal mencapai hingga 8,95 kilometer.

Keberadaan terowongan ini menjadi solusi cerdas untuk dapat melewati daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau.

Terowongan ini akan membuat pengguna jalan tol merasa sensasi nyaman dan efisien, meskipun melewati daerah yang sebelumnya terbilang sulit dilalui.

terus dikebut! begini progres terkini tol padang-pekanbaru: kilometer 33 hingga pintu tol kapalo hilalang                            koranpalpres.com - pembangunan jalan tol yang dinantikan, tol padang-pekanbaru, terus menunjukkan kemajuan signifikan.
dari kilometer 33 hingga pintu tol kapalo hilalang, proyek ini mencatat perkembangan yang membanggakan dalam beberapa bulan terakhir, dengan berbagai tahapan konstruksi yang saat ini sedang berlangsung.
di sepanjang kilometer 33, para pekerja terlihat sibuk melakukan perataan lahan untuk memfasilitasi pembangunan struktur-struktur vital proyek tol ini. 
pengerjaan girders jembatan juga telah mencapai tahap persiapan pemasangan, menandakan kesiapan untuk menghubungkan bagian-bagian jalan tol yang terpisah oleh sungai di sekitar sta 36.
baca juga:dua ruas tol di provinsi sumbar dan aceh ini ditargetkan rampung pada caturwulan iii dan iv 2024
baca juga:mengintip progres jembatan tol terpanjang di indonesia, jaringan jtts sambungkan sumsel, jambi dan pekan baru
hal ini diketahui, berdasarkan informasi yang dibagikan dalam video drone terbaru dari kaba langik, progres pembangunan jalan tol padang pekanbaru seksi 1, khususnya di padang sicincin, dapat terlihat dengan jelas.
pintu tol kapalo hilalang juga sudah dalam tahap akhir persiapan, dengan jalur keluar yang dirancang untuk menghubungkan langsung ke jalan raya padang-bukit tinggi. 
infrastruktur pendukung seperti pembetonan dan penyelesaian tanah di sekitar area ini juga sedang dilakukan dengan penuh perhatian.
kendati demikian, masih terdapat beberapa titik yang memerlukan finishing touch untuk memastikan kualitas dan keamanan jalan tol yang akan datang. 
baca juga:ambisi trans sumatera: rute tol lampung-medan siap nyambung di bawah pemerintahan prabowo, lalu ke aceh kapan?
baca juga:pembangunan tol riau dan tol sumbar: perjalanan menuju infrastruktur di pulau sumatera, begini perkembangannya
proyek ini diharapkan tidak hanya meningkatkan konektivitas antar-kota, tetapi juga memberikan dampak positif bagi ekonomi lokal dan mobilitas masyarakat.
dilansir dari hutama karya infrastruktur (hki), tol ini akan dilengkapi dengan total 24 jembatan, di mana beberapa di antaranya akan melintasi sungai-sungai strategis.
jembatan-jembatan sungai tersebut tersebar di beberapa lokasi krusial, termasuk di sta 7 korong kayu, sta 13 nagari buayan batang anai, sta 15+800 sikabu, dan sta 29 sicincin. 
jembatan perdana yang sedang dibangun saat ini berada di sta 7, tepatnya di kawasan korong kayu kapur, kecamatan batang anai, kabupaten padang pariaman.
baca juga:menjawab tantangan perjalanan panjang: jalan tol sumatera barat segera rampung, sudah segini perkembangannya
baca juga:jalan tol cimanggis-cibitung tersambung penuh dalam jorr 2, bogor ke bekasi hanya 30-45 menit
sebagai tambahan, jalan tol padang-sicincin, yang merupakan bagian dari jalan tol bukittinggi-padang, memulai konstruksinya sejak 20 desember 2018. 
dengan panjang total 36 km, tol ini direncanakan memiliki 3 gerbang tol, 24 jembatan, dan satu area istirahat.
proyek ini dikerjakan tanpa henti, siang dan malam, tanpa memandang hari libur, dengan target utama menyelesaikan pembangunan agar dapat digunakan untuk memperlancar konektivitas masyarakat. 
pecahkan dua rekor sekaligus
kabarnya jalan tol ini bakal memecahkan dua rekor sekaligus dan jadi jalan tol termegah se-asia tenggara saat rampung nanti.
rekor pertama yang berhasil dipecahkan oleh jalan tol padang-pekanbaru setelah rampung nanti adalah, sebagai jalan tol terpanjang di indonesia. 
diketahui, panjangnya mencapai 254,8 kilometer. 
rekor kedua yang bakal dipecahkan oleh jalan tol padang-pekanbaru adalah, sebagai jalan tol dengan terowongan terbanyak dan terpanjang.
panjang terowongan direncanakan bakal mencapai hingga 8,95 kilometer. 
keberadaan terowongan ini menjadi solusi cerdas untuk dapat melewati daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau.
terowongan ini akan membuat pengguna jalan tol merasa sensasi nyaman dan efisien, meskipun melewati daerah yang sebelumnya terbilang sulit dilalui.
selain memberikan manfaat dalam hal konektivitas dan mobilitas, pembangunan jalan tol padang-pekanbaru juga akan membawa dampak positif lainnya terhadap lintas sektor.
misalnya, peningkatan pada sektor pariwisata, pertumbuhan ekonomi di wilayah-wilayah yang dilaluinya, hingga penciptaan lapangan kerja.
pencapaian dua rekor sekaligus yang dicapai oleh jalan tol padang-pekanbaru adalah bukti nyata dari komitmen pemerintah dalam memajukan infrastruktur negara. 
proyek ini bukan hanya sekadar sarana transportasi, tapi juga simbol pertumbuhan dan kemajuan yang dapat memberikan manfaat jangka panjang bagi perekonomian.