Brantas Abipraya Bidik Tahun Ini Tol Bayung Lencir - Tempino Beroperasi, Palembang-Jambi Hanya 3 Jam

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Minggu , 14 Jul 2024 - 14:57

Brantas Abipraya Bidik Tahun Ini Tol Bayung Lencir - Tempino Beroperasi, Palembang-Jambi Hanya 3 Jam--Tangkapan Layar IG/@ brantasabipraya

Diharapkan, dengan komitmen dan kerja keras Brantas Abipraya, proyek ini dapat memberikan manfaat besar bagi masyarakat dan ekonomi di wilayah sekitarnya setelah selesai dibangun.

Dengan progres yang berkesinambungan, Brantas Abipraya yakin bahwa penyelesaian Tol Bayung Lencir - Tempino akan menjadi tonggak penting dalam peningkatan infrastruktur jalan tol di Indonesia.

Sementara ruas Tol Pangkalan Balai-Betung sepanjang 15 km sedang dalam tahap pengadaan tanah.

Gerbang Tol Musi Landas sampai Pangkalan Balai hampir 70-80 persen sudah selesai.

Informasinya saat ini pembangunan jalan tol Musi Landas-Pangkalan Balai masih mengalami beberapa kendala, salah satunya pembebasan lahan.

Kendala itulah yang membuat pembangunan jalan tol ini terkesan cukup lambat karena ditargetkan selesai pada tahun 2024 namun baru bisa selesai di tahun 2025 nanti.

Seperti diketahui, tol Kapalbetung sepanjang 112 km ini yakni bagian dari backbone Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang 2.107 km.

JTTS ini nantinya menghubungkan Provinsi Lampung hingga daerah Aceh di Pulau Sumatera

Kementerian PUPR bersama dengan pemerintah daerah yaitu jajaran kontraktor pelaksana dan BUJT yang menyepakati percepatan penuntasan ruas Palembang-Betung ini.

brantas abipraya bidik tahun ini tol bayung lencir - tempino beroperasi, palembang-jambi hanya 3 jam                            koranpalpres.com -  pt brantas abipraya membidik penyelesaian pembangunan jalan tol bayung lencir - tempino, seksi 3 siap beroperasi di akhir tahun ini. 
jalan tol sepanjang 33 kilometer tersebut diharapkan dapat memangkas waktu tempuh antara palembang dan jambi menjadi hanya 3 jam.
dari sebelumnya 6 jam menjadi sekitar 3 jam, dengan adanya tol ini mempersingkat waktu perjalanan hingga lebih dari 50%.
selain itu diharapkan dapat mengurangi biaya logistik dan mendukung pertumbuhan ekonomi regional.
baca juga:perusahaan jepang gunakan bor raksasa untuk bikin terowongan di proyek jalan tol padang pekanbaru 
baca juga:tol pertama di jambi, jalannya mulus bak landasan pesawat, begini progresnya
proyek ini tidak hanya menjadi bagian krusial dari jalan tol trans sumatera (jtts), tetapi juga diharapkan akan memberikan dampak positif yang signifikan terhadap konektivitas dan ekonomi regional.
dalam pembangunannya, jalan tol betung-tempino-jambi seksi 3 ini, brantas abipraya bekerja sama dengan dua bumn konstruksi lainnya untuk memastikan kelancaran proyek ini.
pekerjaan yang dilakukan pada seksi 3 termasuk pembangunan jalan utama sepanjang 11,845 kilometer, exit tol sepanjang 1,867 kilometer, serta pembangunan pile slab, interchange, overpass, dan underpass.
"dengan target penyelesaian tahun ini, kami berkomitmen untuk memastikan tol bayung lencir - tempino dapat memberikan manfaat nyata bagi masyarakat, baik dalam hal efisiensi waktu maupun pengurangan biaya logistik," ujar muhammad toha fauzi, direktur operasi i brantas abipraya.
baca juga:terus dikebut! begini progres terkini tol padang-pekanbaru: kilometer 33 hingga pintu tol kapalo hilalang
baca juga:dua ruas tol di provinsi sumbar dan aceh ini ditargetkan rampung pada caturwulan iii dan iv 2024
muhammad toha juga menyoroti upaya perusahaan dalam mempercepat pengerjaan proyek dengan mematuhi standar kesehatan, keselamatan, dan kelestarian lingkungan (k3) serta memaksimalkan kontribusi dari usaha mikro, kecil, dan menengah (umkm) serta tingkat komponen dalam negeri (tkdn).
“kami akan terus mendukung dan berkontribusi penuh untuk mempercepat peningkatan pdn, seperti yang kami lakukan dengan mengoptimalkan tkdn di proyek tol betung-tempino-jambi seksi 3 hingga mencapai 86.62%,” tutup muhammad toha fauzi.
diharapkan, dengan komitmen dan kerja keras brantas abipraya, proyek ini dapat memberikan manfaat besar bagi masyarakat dan ekonomi di wilayah sekitarnya setelah selesai dibangun.
dengan progres yang berkesinambungan, brantas abipraya yakin bahwa penyelesaian tol bayung lencir - tempino akan menjadi tonggak penting dalam peningkatan infrastruktur jalan tol di indonesia.
baca juga:mengintip progres jembatan tol terpanjang di indonesia, jaringan jtts sambungkan sumsel, jambi dan pekan baru
baca juga:ambisi trans sumatera: rute tol lampung-medan siap nyambung di bawah pemerintahan prabowo, lalu ke aceh kapan?
sementara ruas tol pangkalan balai-betung sepanjang 15 km sedang dalam tahap pengadaan tanah.
gerbang tol musi landas sampai pangkalan balai hampir 70-80 persen sudah selesai.
informasinya saat ini pembangunan jalan tol musi landas-pangkalan balai masih mengalami beberapa kendala, salah satunya pembebasan lahan.
baca juga:cara mendapatkan saldo dana dari fizzo novel, aplikasi baca novel penghasil uang yang membayar!
baca juga:serda riyatno beri wasbang ke mahasiswa universitas jambi demi tanamkan hal ini pada generasi muda
kendala itulah yang membuat pembangunan jalan tol ini terkesan cukup lambat karena ditargetkan selesai pada tahun 2024 namun baru bisa selesai di tahun 2025 nanti.
seperti diketahui, tol kapalbetung sepanjang 112 km ini yakni bagian dari backbone jalan tol trans sumatera (jtts) sepanjang 2.107 km.
jtts ini nantinya menghubungkan provinsi lampung hingga daerah aceh di pulau sumatera
kementerian pupr bersama dengan pemerintah daerah yaitu jajaran kontraktor pelaksana dan bujt yang menyepakati percepatan penuntasan ruas palembang-betung ini.
baca juga:terbongkar! 4 fakta pencurian emas dan uang tunai di ogan ilir, nomor 3 pelaku residivis pecandu narkoboy
baca juga:wujudkan pembangunan kantor subdenpom di lampung tengah, beginilah sinergitas yang terjalin pemda-tni ad
“kami sudah mendapatkan solusi untuk percepatan penyelesaian jembatan musi serta ruas pangkalan balai-betung. insyaallah awal 2025 bisa tuntas,” ungkap menteri pupr basuki hadimuljono dikutip dari laman kementerian pupr.
jalan tol kapalbetung yang dikelola oleh badan usaha jalan tol (bujt) pt waskita sriwijaya tol serta dibangun mempunyai biaya investasi sebesar rp22,16 triliun.
nantinya, jalan tol ini akan melintasi 3 kabupaten yakni kabupaten ogan komering ilir, kabupaten ogan ilir, dan kabupaten banyuasin, serta melintasi kota palembang.