5 Fakta Menarik Jembatan Ampera, Infrastruktur Ikonik Kota Palembang!

Reporter: Monika Sari |

Editor: Trisno Rusli |

Sabtu , 14 Sep 2024 - 08:29

Jembatan Ampera memiliki banyak sekali fakta menarik yang harus diketahui mulai dari pergantian warna hingga menjadi jembatan terpanjang di ASEAN--Wonderfull Image

5 fakta menarik jembatan ampera, infrastruktur ikonik kota palembang!                            palembang, koranpalpres.com – beberapa fakta menarik jembatan ampere yang menjadi kebanggan kota palembang yang harus kamu ketahui.
berlibur ke palembang, tak lengkap rasanya jika tak mengunjungi jembatan ampera.
ya, jembatan yang menjadi ikon ibu kota sumatera selatan ini berada di jalur lintas sumatera yang membentang di atas sungai musi.
jembatan ampera dibangun untuk menghubungkan dua wilayah yaitu melintasi ilir dan melintasi ulu. 
baca juga:8 ide jajanan anak sekolah dari roti tawar yang enak, murah dan bikin kenyang!
baca juga:belanja hemat di selma,tebus perabot dapur dengan promo beli 1 gratis 1, jangan lewatkan! 
tak ayal, jembatan ini menjadi akses favorit warga dalam beraktivitas. hal ini dibuktikan dengan pemandangan jembatan ampera yang tidak pernah sepi dari kendaraan.
selain berfungsi sebagai jalur utama, jembatan ampera juga menjadi destinasi wajib bagi wisatawan yang berkunjung ke kota berjuluk bumi sriwijaya ini lho. 
disana kamu bisa melakukan berbagai aktivitas seru. seperti berfoto selfie, mencicipi berbagai kuliner, hingga menikmati keindahannya di malam hari.
di balik keindahan jembatan ini, ada beberapa fakta menarik yang wajib kamu ketahui. padahal, awalnya jembatan ini tidak bernama jembatan ampera.
baca juga:5 fakta menarik jembatan ampera, ikon palembang yang hits dan paling populer
baca juga:5 ikon kota palembang, dari jembatan ampera hingga tradisi ngidang-ngobeng
berikut beberapa fakta menarik yang dikutip dari beberapa sumber, antara lain:
1. berganti warna hingga tiga kali
jembatan ampera, demikian sebutannya saat ini, berwarna merah bata.
namun, jembatan ampera mengalami tiga kali perubahan warna sebelum mengadopsi warna yang dapat dikenali saat ini.
baca juga:melampaui standar jakarta: lrt sumatera selatan bawa palembang ke era transportasi modern, nikmati view ampera
baca juga:anti boring! 5 rekomendasi tempat makan dengan view jembatan ampera, sensasi makan bergoyang diatas perahu
saat jembatan ini pertama kali dibangun pada tahun 1965, catnya berwarna abu-abu.
kemudian, pada tahun 1992, warna kuning digunakan sebagai pengganti warna abu-abu yang mulai memudar. 
hingga tahun 2002, jembatan ampera telah dicat merah sebanyak tiga kali. warna yang masih terlihat bagus hingga saat ini.
2. awalnya bernama jembatan bung karno
baca juga:berlatar belakang jembatan ampera, ini cara unik kosti sumsel gelar upacara bendera
baca juga:bikin merinding parah! inilah 5 misteri jembatan ampera palembang, simpan segudang mitos dibalik kemegahannya
saat diresmikan pada 10 november 1965 oleh gubernur sumsel brigjen abujazid bustomi, jembatan tersebut dikenal dengan nama jembatan bung karno. 
pada hari yang sama dengan penamaannya, indonesia memperingati hari pahlawan nasional yang ke dua puluh tahunnya.
bung karno dianggap mempunyai pengaruh paling besar dalam pembangunan jembatan tersebut. 
membuat konsep, merencanakan, dan sering melakukan pemantauan lapangan di lokasi adalah langkah pertama dalam proses pembangunan.
baca juga:terbaru! wisata ampera tower palembang, nikmati keindahan kota pempek dari ketinggian 53 meter
baca juga:lift jembatan ampera dibuka untuk umum 2025, nikmati keindahan palembang dari ketinggian 53 meter
namun, terdapat gelombang penentangan dari kelompok anti-soekarno pada saat itu karena iklim politik yang tidak menentu di indonesia.
setahun kemudian atau tahun 1966, mereka menuntut agar nama bung karno dihapus dari jembatan kebanggaan warga palembang itu menjadi jembatan ampera (amanat penderitaan rakyat). nah itulah nama yang semakin dikenal sekarang.
3. bagian tengah jembatan bisa diangkat
karena jembatan ampera membentang di atas sungai musi, jalur air yang biasa dilalui kapal-kapal besar, maka dirancang agar bisa naik dan turun.
baca juga:jembatan ampera minggir, palembang kini punya ikon baru senilai rp22,17 triliun!
baca juga:waduh! jembatan ampera bakal ditutup selama satu jam gara-gara ada kegiatan ini
desain jembatan ampera bertujuan untuk mencegah terjadinya hambatan ketika kapal-kapal besar melintas di bawahnya. 
alhasil, bagian tengah jembatan di antara dua pilar bisa diangkat dan diturunkan begitu kapal lewat.
namun karena diyakini menghalangi kemampuan penduduk setempat untuk menyeberangi jembatan dengan aman, praktik “mengangkat” bagian tengah jembatan harus dihentikan pada tahun 1970.
4. ide pembangunan muncul pada tahun 1906
baca juga:fakta sejarah jembatan ampera, proyek rampasan perang senilai rp30.000
baca juga:kalahkan ampera, jembatan di palembang ini bakal jadi yang terpanjang se indonesia, telan dana hingga rp1,2 t
jauh sebelum diresmikan pada tahun 1965, konsep jembatan ampera pertama kali digagas pada tahun 1906, pada era gemeente.
pembangunan jembatan ini dianggap paling penting.
mengingat sungai musi membelah seberang ulu dan seberang ilir, dua wilayah penting di kota palembang, dan berfungsi sebagai penghubung komunikasi di antara keduanya.
5. jembatan terpanjang di asean
baca juga:waduh! jembatan ampera bakal ditutup polrestabes palembang, begini penjelasan kasat lantas
baca juga:ke kampung ampera, satgas yonif 200 bhakti negara laksanakan giat anjangsana 
sejak diresmikan pada tahun 1965, jembatan kebanggaan masyarakat palembang ini menyandang predikat sebagai jembatan terpanjang di asia tenggara. 
jembatan ampera merupakan bangunan paling spektakuler di kawasan asean saat itu, berukuran panjang 1.177 meter dan lebar 22 meter.
selain jalurnya yang panjang, jembatan ini juga tingginya lebih dari 11 meter di atas permukaan air. 
ketinggian menara jembatan ampera mencapai 63 meter dari permukaan tanah, dan jarak antar menara mencapai 75 meter.