Pemerintah Siapkan Pada 2025, Bayar Tol Tanpa Setop

Reporter: Eko Wahyudi |

Editor: Eko Wahyudi |

Rabu , 06 Nov 2024 - 20:10

2025 pemerintah siapkan skema bayar tol tanpa setop-HK-

Menurut Aldi, pihaknya juga telah memproses permintaan Kementerian PU agar sistem ini ditransisikan masih dengan palang untuk awalannya.

"Kita secara sistem ready dengan teknologi ini. Kami juga mendapatkan input dan direction dari Kementerian PUPR bahwa untuk melakukan sistem MLFF, tol yang tanpa gerbang itu tidak setahun-dua tahun bisa serta merta membuka gerbang. Ini harus ada transisinya, dan dari awal kami sudah mempersiapkan transisi itu," terang Aldi.

Pihaknya telah melakukan berbagai uji coba. Namun, memang salah satu pekerjaan rumah (PR) mendorong kolaborasi dengan pihak terkait, termasuk Badan Usaha Jalan Tol (BUJT).

"Kalau dari sistem mungkin teknologi sepertinya tidak akan ada masalah, yang kami butuhkan sekarang adalah bisa melakukan kolaborasi yang baik dengan badan usaha terkait dan stakeholders terkait di ekosistem jalan tol Indonesia," ujarnya.

Untuk diketahui, proyek MLFF ini adalah investasi langsung asing dari Hungaria senilai US$ 300 juta atau Rp 4,5 triliun yang didanai oleh dana publik Hungaria. RITS menjadi Badan Usaha Pelaksana (BUP) program MLFF setelah memenangkan tender sesuai dengan Surat Menteri PUPR Nomor: PB.02.01-Mn/132 tertanggal 27 Januari 2021.

Keberadaan proyek ini semakin kuat dengan dukungan dari pemerintah, setelah ditetapkan sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) non-APBN, pada Mei 2024.

Hal itu berdasarkan Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Nomor 6 Tahun 2024 tentang Perubahan Kelima atas Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Nomor 7 Tahun 2021 tentang Perubahan Daftar Proyek Strategis Nasional.

Adapun sistem pembayaran tol kini telah mengadopsi sistem MLFF ini sejak 12 Desember 2023, yang sedang diuji coba di Jalan Tol Mandara Bali oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT).

Sistem ini diterapkan secara bertahap dimulai dari Jalan Tol Mandara Bali pada Oktober 2024 dan selama masa transisi ini, sistem yang digunakan adalah Single Lane Free Flow dengan tetap menggunakan pembatas.

Belum Ada Titik Terang Sistem Bayar Tanpa Setop

Perkembangan rencana penerapan sistem bayar tol tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF) di Tanah Air hingga saat ini belum menunjukkan titik terang. Meskipun sebelumnya, uji coba percontohannya direncanakan pada akhir 2024.

pemerintah siapkan pada 2025, bayar tol tanpa setop                            palembang, koranpalpres.com - pemerintah sedanga siapkan bayar tol tanpa setop pada 2025 mendatan.
pt roatex indonesia toll system (rits) selaku pelaksana menegaskan kesiapannya untuk mengimplementasikan sistem bayar tol tanpa setop atau multi lane free flow (mlff) di indonesia.
perusahaan pun memastikan sistem ini diterapkan sesuai dengan kontrak yang telah disepakati dengan pemerintah.
menurut direktur utama rits, attila keszeg, teknologi mlff yang mereka garap telah siap sebab pihaknya hanya tinggal menunggu lampu hijau dari pemerintah untuk mematangkan penerapan sistem ini.
attila menerangkan pihaknya tiga kali lebih siap untuk penerapan teknologi.
baca juga:transformasi infrastruktur indonesia: 2 menteri prabowo tegaskan penyelesaian jalan tol trans sumatera
baca juga:hore! proyek jalan tol tanjung pura-pangkalan brandan rampung akhir tahun, siap jadi jalan pintas di sumut
"kami siap, teknologi kami siap. kami saat ini menunggu untuk siap berkolaborasi karena tidak ada teknologi yang dapat diterapkan sendiri. kami membutuhkan kolaborasi ekosistem yang sangat kuat," kata attila.
ia menjelaskan, kolaborasi ini mayoritas terjalin dengan bumn dan mempertimbangkan kesiapan sistem dan ekosistem kolaborasi ini, pihaknya mempertimbangkan untuk menerapkan sistem ini di tol indonesia pada kuartal i-2025.
"berdasarkan kesiapan dan kolaborasi dengan mitra kami, kami sedang mempertimbangkan dan merencanakan go live kami pada kuartal i-2025," kata attila.
di lain sisi, direktur rits renaldi utomo djojohadikusumo mengatakan, selama tiga tahun menjalin kesepakatan dengan pemerintah indonesia, pihaknya terus melakukan perbaikan dari sisi kolaborasi dengan mitra tol.
baca juga:dorong keberlanjutan pembangunan jalan tol trans sumatera, sekda sumsel sebut butuh mitigasi dan evaluasi
baca juga:asintel kejati sumsel ikuti rapat pembahasan percepatan pembangunan jalan tol trans sumatera
rits saat ini sudah melakukan serangkaian uji coba pertamanya pada desember 2023 dan januari 2024.
menurut aldi, pihaknya juga telah memproses permintaan kementerian pu agar sistem ini ditransisikan masih dengan palang untuk awalannya.
"kita secara sistem ready dengan teknologi ini. kami juga mendapatkan input dan direction dari kementerian pupr bahwa untuk melakukan sistem mlff, tol yang tanpa gerbang itu tidak setahun-dua tahun bisa serta merta membuka gerbang. ini harus ada transisinya, dan dari awal kami sudah mempersiapkan transisi itu," terang aldi.
pihaknya telah melakukan berbagai uji coba. namun, memang salah satu pekerjaan rumah (pr) mendorong kolaborasi dengan pihak terkait, termasuk badan usaha jalan tol (bujt).
baca juga:pj bupati muba dukung penuh percepatan pembangunan jalan tol trans sumatera 
baca juga:daftar proyek jalan tol yang berlanjut di pemerintahan presiden prabowo, tol trans sumatera termasuk 
"kalau dari sistem mungkin teknologi sepertinya tidak akan ada masalah, yang kami butuhkan sekarang adalah bisa melakukan kolaborasi yang baik dengan badan usaha terkait dan stakeholders terkait di ekosistem jalan tol indonesia," ujarnya.
untuk diketahui, proyek mlff ini adalah investasi langsung asing dari hungaria senilai us$ 300 juta atau rp 4,5 triliun yang didanai oleh dana publik hungaria. rits menjadi badan usaha pelaksana (bup) program mlff setelah memenangkan tender sesuai dengan surat menteri pupr nomor: pb.02.01-mn/132 tertanggal 27 januari 2021.
keberadaan proyek ini semakin kuat dengan dukungan dari pemerintah, setelah ditetapkan sebagai proyek strategis nasional (psn) non-apbn, pada mei 2024.
hal itu berdasarkan peraturan menteri koordinator bidang perekonomian nomor 6 tahun 2024 tentang perubahan kelima atas peraturan menteri koordinator bidang perekonomian nomor 7 tahun 2021 tentang perubahan daftar proyek strategis nasional.
baca juga:daftar proyek jalan tol yang berlanjut di pemerintahan presiden prabowo, tol trans sumatera termasuk 
baca juga:progres lambat dan ketidakpastian: mengapa jalan tol di sumatra barat tak kunjung rampung setelah 7 tahun?
adapun sistem pembayaran tol kini telah mengadopsi sistem mlff ini sejak 12 desember 2023, yang sedang diuji coba di jalan tol mandara bali oleh badan pengatur jalan tol (bpjt).
sistem ini diterapkan secara bertahap dimulai dari jalan tol mandara bali pada oktober 2024 dan selama masa transisi ini, sistem yang digunakan adalah single lane free flow dengan tetap menggunakan pembatas.
belum ada titik terang sistem bayar tanpa setop
perkembangan rencana penerapan sistem bayar tol tanpa setop atau multi lane free flow (mlff) di tanah air hingga saat ini belum menunjukkan titik terang. meskipun sebelumnya, uji coba percontohannya direncanakan pada akhir 2024.
menurut direktur jenderal pembiayaan infrastruktur pekerjaan umum dan perumahan kementerian pu, triono junoasmono, saat ini pihaknya tengah dalam tahap negosiasi dengan hungaria.
baca juga:tol terakhir diresmikan jokowi: jalan tol pertama di jambi beroperasi dengan akses 'gratis', sudah nyobain?
baca juga:pembangunan jalan tol trans sumatera terus di gaspol, terbaru ruas rengat-pekanbaru dengan panjang 30,57 km
"ini lagi disiapkan dengan teman-teman semua. sekarang masih proses negosiasi sama teman-teman bpjt (badan pengatur jalan tol)," kata triono, ditemui di komplek dpr ri, senayan, jakarta, selasa (29/10/2024).
triono tidak begitu menjelaskan  namun, menurutnya, saat ini pt roatex indonesia tol system (rits) selaku badan usaha pelaksana (bup) sedang menyiapkan poin-poin usulannya.