Ternyata Ada Peran Serta KPJR Dibalik Peningkatan Kinerja Angkutan KAI Divre III Palembang

Reporter: Kurniawan |

Editor: Kurniawan |

Minggu , 18 May 2025 - 12:34

Peningkatan kinerja angkutan di wilayah operasi PT KAI Divre III Palembang tidak terlepas dari peran KPJR dalam mengoptimalkan perawatan prasarana jalur kereta api.--Humas KAI Divre III Palembang

PALEMBANG, KORANPALPRES.COM - Peningkatan kinerja angkutan di wilayah operasi PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Palembang tidak terlepas dari peran Kereta Perawatan Jalan Rel (KPJR) dalam mengoptimalkan perawatan prasarana jalur kereta api.

Manager Humas KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti mengatakan KPJR merupakan salah satu alat berat di dunia perkeretaapian yang memiliki peran penting dalam menjaga keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api.

"Fungsi KPJR diantaranya untuk melakukan pemeliharaan jalur kereta api, seperti pengukuran geometri jalur rel, mendeteksi kerusakan pada jalur rel dan memperbaiki jalur," kata Aida, Ahad 18 Mei 2025.

Selan itu, manfaat penggunaan KPJR yakni membantu meningkatkan keselamatan jalur kereta api dengan mendeteksi kerusakan serta melakukan perbaikan.

Bahkan juga membantu mengurangi biaya perawatan jalur kereta api dengan melakukan pemeliharaan secara preventif.

Dan membantu meningkatkan efisiensi operasional kereta api dengan memastikan bahwa jalur kereta api dalam kondisi baik.

Aida menambahkan, KPJR yang sering digunakan diantaranya mesin MTT (Multi Tie Tamper) yang berfungsi untuk memadatkan batu ballast di sekitar jalur dengan cara dipecok secara terus menerus.

Serta untuk mengatur geometri jalur dengan angkat dan listring untuk mencapai kedudukan jalur yang stabil.

Selain itu, ada juga mesin PBR (Plow Ballast Regulator) yang digunakan untuk mengatur dan memelihara batu ballast.

Dengan cara mengangkat batu ballast di sekitar jalur untuk memperbaiki posisinya dan mengatur distribusi batu ballast di sekitar jalur untuk meningkatkan stabilitas jalur.

ternyata ada peran serta kpjr dibalik peningkatan kinerja angkutan kai divre iii palembang                            palembang, koranpalpres.com - peningkatan kinerja angkutan di wilayah operasi pt kereta api indonesia (persero) divisi regional iii palembang tidak terlepas dari peran kereta perawatan jalan rel (kpjr) dalam mengoptimalkan perawatan prasarana jalur kereta api.
manager humas kai divre iii palembang, aida suryanti mengatakan kpjr merupakan salah satu alat berat di dunia perkeretaapian yang memiliki peran penting dalam menjaga keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api.
"fungsi kpjr diantaranya untuk melakukan pemeliharaan jalur kereta api, seperti pengukuran geometri jalur rel, mendeteksi kerusakan pada jalur rel dan memperbaiki jalur," kata aida, ahad 18 mei 2025.
selan itu, manfaat penggunaan kpjr yakni membantu meningkatkan keselamatan jalur kereta api dengan mendeteksi kerusakan serta melakukan perbaikan.
baca juga:wah! mulai 1 februari 2025, kai drive iii palembang berlakukan gapeka, seperti apa itu?
baca juga:tertinggal barang di kereta api, penumpang wajib gunakan layanan kai drive iii palembang ini!
bahkan juga membantu mengurangi biaya perawatan jalur kereta api dengan melakukan pemeliharaan secara preventif.
dan membantu meningkatkan efisiensi operasional kereta api dengan memastikan bahwa jalur kereta api dalam kondisi baik.
aida menambahkan, kpjr yang sering digunakan diantaranya mesin mtt (multi tie tamper) yang berfungsi untuk memadatkan batu ballast di sekitar jalur dengan cara dipecok secara terus menerus.
serta untuk mengatur geometri jalur dengan angkat dan listring untuk mencapai kedudukan jalur yang stabil.
baca juga:berupaya tingkatkan layanan lrt sumsel, ini cara kai drive iii palembang dan bpkarss lakukan
baca juga:keren! ternyata kai drive iii sudah gunakan solar panel di gedung kantor dan stasiun
selain itu, ada juga mesin pbr (plow ballast regulator) yang digunakan untuk mengatur dan memelihara batu ballast.
dengan cara mengangkat batu ballast di sekitar jalur untuk memperbaiki posisinya dan mengatur distribusi batu ballast di sekitar jalur untuk meningkatkan stabilitas jalur.
"kedua kpjr tersebut baik mesin mtt maupun pbr merupakan teknologi dalam dunia perkeretaapian yang digunakan untuk meningkatkan efisiensi perawatan jalur rel guna mendukung peningkatan kinerja angkutan barang maupun penumpang," jelas aida.
sementara itu, pada periode januari hingga april tahun 2025 kai divre iii palembang berhasil mengangangkut 9.186.392 ton barang. 
baca juga:stop membuang sampah, ini langkah pt kai drive iii palembang membuat sadar warga
baca juga:libur idul adha dan sekolah, kai drive iii palembang pastikan transportasinya siap mengakomodir kebutuhan
jumlah tersebut meningkat 12,7 persen dibanding periode yang sama tahun 2024 sebanyak 8.145.291 ton barang. 
dari jumlah tersebut, sebanyak 8.881.379 ton berasal dari komoditi batu bara, selanjutnya komoditi pulp atau bahan baku kertas sebanyak 175.350 ton, bbm sebanyak 124.780 ton dan komoditi lainnya sebanyak 4.883 ton.
dari sisi angkutan penumpang, selama periode januari hingga april tahun 2025 kai divre iii palembang telah melayani 355.419 pelanggan, meningkat sebesar 7,4 persen dari periode yang sama tahun 2024 dengan melayani sebanyak 330.742 pelanggan.
"kai divre iii palembang berkomitmen untuk terus meningkatkan keselamatan dan kelancaran perjalanan ka dengan melakukan optimalisasi perawatan jalur rel dengan menggunakan kpjr guna mendukung kelancaran distribusi barang maupun perjalanan para pelanggan setia kereta api," tutup aida.
baca juga:berita terkini! lrt sumsel kembali beroperasi, pt kai drive iii pastikan satu hal ini mulai normal
baca juga:pemadaman listrik, ini kata-kata pt kai drive iii palembang atas gangguan operasional lrt sumsel
"dapatkan update konten terkini dan terbaru setiap hari di koranpalpres.com. ayo gabung di channel whatsapp dengan cara klik link ini "channel wa koranpalpres.com"