Mengintip Progres Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia, Jaringan JTTS Sambungkan Sumsel, Jambi dan Pekan Baru

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Sabtu , 13 Jul 2024 - 09:02

Ilustrasi - Mengintip Progres Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia, Jaringan JTTS Sambungkan Sumsel, Jambi dan Pekan Baru--Freepik

Seperti diketahui, pembangunan tahap pertama jalan tol, yang sudah berhasil menyelesaikan ruas tol sepanjang 809 KM seperti tol Palembang Indralaya dan tol Terbanggi Besar Pematang Panggang Kayu Agung, telah beroperasi penuh.

Tahap kedua, yang sedang dalam pengerjaan, meliputi ruas tol Betung - Jambi dan Tol Lingkar Pekanbaru, diharapkan dapat menyelesaikan pembangunannya pada tahun 2024.

Perkembangan terbaru juga mencakup pembangunan dua proyek Junction yang akan menghubungkan beberapa ruas tol di Riau dan Sumatera Selatan.

Proyek ini diharapkan dapat menyelesaikan tahap awalnya pada tahun 2025, memperluas jaringan transportasi dan logistik di wilayah tersebut.

Komitmen pemerintah dalam mempercepat pembangunan infrastruktur terlihat dari penyerahan surat percepatan pekerjaan konstruksi untuk tol Palembang - Betung kepada PT Hutama Karya.

Dengan dukungan dana Pernyataan Modal Negara (PMN) yang signifikan, proyek ini diharapkan dapat rampung pada triwulan ketiga tahun 2025.

Demikian informasi proyek jalan tol Palembang - Betung - Jambi - Pekanbaru dan pembangunan jembatan Musi yang dikutip koranpalpres.com dari channel YouTube Tol News pada 13 Juli 2024.

Sebagai tambahan, proyek pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) telah mencapai titik penting dengan 15 ruas jalan tol yang dibangun di bawah kepemimpinan Presiden Joko Widodo.

Proyek megainfrastruktur ini memakan biaya investasi lebih dari Rp500 triliun, bertujuan untuk menghubungkan ujung barat hingga ujung timur Pulau Sumatera.

Hai ini sebagai upaya untuk meningkatkan konektivitas regional dan mendukung pertumbuhan ekonomi daerah.

Dengan luasnya yang mencakup tiga kali lipat dari Pulau Jawa, Pulau Sumatera menjadi fokus utama dalam upaya pemerintah untuk meningkatkan konektivitas dan mendukung pertumbuhan ekonomi regional.

mengintip progres jembatan tol terpanjang di indonesia, jaringan jtts sambungkan sumsel, jambi dan pekan baru                            koranpalpres.com - jembatan tol terpanjang di indonesia, yang menjadi bagian dari jaringan jalan tol trans sumatera (jtts), sedang dalam tahap pembangunan yang menarik perhatian banyak pihak. 
proyek ini nantinya menghubungkan wilayah sumatera selatan (sumsel), jambi dan pekan baru, membentang sepanjang 1,7 kilometer di atas sungai musi.
diketahui, jembatan ini merupakan bagian krusial dari proyek jalan tol palembang - betung - jambi - pekan baru yang memiliki total panjang 111,69 kilometer. 
proyek ini diluncurkan pada tahun 2020 dengan biaya mencapai 22,17 triliun rupiah, dan diharapkan selesai pada awal tahun 2025.
baca juga:ambisi trans sumatera: rute tol lampung-medan siap nyambung di bawah pemerintahan prabowo, lalu ke aceh kapan?
baca juga:pembangunan tol riau dan tol sumbar: perjalanan menuju infrastruktur di pulau sumatera, begini perkembangannya
adapun metode konstruksi yang digunakan adalah sistem balance cantilever, yang tidak hanya efisien dalam meminimalkan dampak lingkungan terhadap sungai musi.
tetapi juga memungkinkan konstruksi berlangsung tanpa mengganggu aktivitas transportasi air di sungai tersebut.
jembatan ini dianggap sebagai tonggak sejarah dalam infrastruktur transportasi indonesia, menggantikan peran jembatan ogan sebagai jembatan tol terpanjang di indonesia. 
dengan progres konstruksi yang terus meningkat, jembatan tol ini diharapkan dapat menjadi salah satu ikon baru dalam jaringan jalan tol nasional, meningkatkan konektivitas antar-wilayah dan mendukung pertumbuhan ekonomi di sumatera bagian selatan dan sekitarnya.
baca juga:menjawab tantangan perjalanan panjang: jalan tol sumatera barat segera rampung, sudah segini perkembangannya
baca juga:jalan tol cimanggis-cibitung tersambung penuh dalam jorr 2, bogor ke bekasi hanya 30-45 menit
pt hutama karya (persero), yang bertanggung jawab atas pembangunan ini, terus mengalami tantangan teknis seperti kondisi tanah lunak di sekitar sungai musi. 
namun, dengan dukungan penuh dari pemerintah dan keterlibatan semua pihak terkait, proyek ini diyakini akan selesai sesuai target waktu yang ditetapkan.
seperti diketahui, pembangunan tahap pertama jalan tol, yang sudah berhasil menyelesaikan ruas tol sepanjang 809 km seperti tol palembang indralaya dan tol terbanggi besar pematang panggang kayu agung, telah beroperasi penuh. 
tahap kedua, yang sedang dalam pengerjaan, meliputi ruas tol betung - jambi dan tol lingkar pekanbaru, diharapkan dapat menyelesaikan pembangunannya pada tahun 2024.
baca juga:terkini: tol bayung lencir tempino seksi 1 siap ubah landscape ekonomi masyarakat, jambi-sumsel makin lancar!
baca juga:hore! progres tol jambi pertama terlampaui, proyek tol bayung lencir tempino dekati tahap penyelesaian
perkembangan terbaru juga mencakup pembangunan dua proyek junction yang akan menghubungkan beberapa ruas tol di riau dan sumatera selatan. 
proyek ini diharapkan dapat menyelesaikan tahap awalnya pada tahun 2025, memperluas jaringan transportasi dan logistik di wilayah tersebut.
komitmen pemerintah dalam mempercepat pembangunan infrastruktur terlihat dari penyerahan surat percepatan pekerjaan konstruksi untuk tol palembang - betung kepada pt hutama karya. 
dengan dukungan dana pernyataan modal negara (pmn) yang signifikan, proyek ini diharapkan dapat rampung pada triwulan ketiga tahun 2025.
demikian informasi proyek jalan tol palembang - betung - jambi - pekanbaru dan pembangunan jembatan musi yang dikutip koranpalpres.com dari channel youtube tol news pada 13 juli 2024.
baca juga:progres tol sumsel-jambi sudah sampai simpang ness, yakin rampung akhir tahun?
baca juga:progres positif! 2 ruas jalan tol trans sumatera segera tuntas, hk telah operasikan jtts sepanjang 800 km
sebagai tambahan, proyek pembangunan jalan tol trans sumatera (jtts) telah mencapai titik penting dengan 15 ruas jalan tol yang dibangun di bawah kepemimpinan presiden joko widodo. 
proyek megainfrastruktur ini memakan biaya investasi lebih dari rp500 triliun, bertujuan untuk menghubungkan ujung barat hingga ujung timur pulau sumatera.
hai ini sebagai upaya untuk meningkatkan konektivitas regional dan mendukung pertumbuhan ekonomi daerah.
dengan luasnya yang mencakup tiga kali lipat dari pulau jawa, pulau sumatera menjadi fokus utama dalam upaya pemerintah untuk meningkatkan konektivitas dan mendukung pertumbuhan ekonomi regional.
baca juga:tol jambi-palembang semakin dekat dengan realisasi, nilai proyek rp2,76 triliun ini siap melayani masyarakat
baca juga:proyek tol trans sumatera senilai rp206.4 triliun hampir selesai, jalan tol pekanbaru-palembang dalam progres
proyek jtts, yang saat ini masih dalam proses pengerjaan, diakui sebagai salah satu proyek infrastruktur paling ambisius dan terbesar di indonesia saat ini. 
dengan total panjang mencapai 2.818 kilometer, proyek ini tidak hanya bertujuan untuk membangun jaringan jalan tol yang modern dan efisien, tetapi juga untuk memfasilitasi mobilitas masyarakat dan barang antarwilayah di pulau sumatera.
proyek ini tidak hanya akan menghubungkan kota-kota besar seperti lampung, palembang, pekanbaru, medan, dan banda aceh dengan jaringan jalan tol yang modern, tetapi juga diharapkan akan memberikan dampak positif signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat setempat. 
dengan demikian, indonesia semakin mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin regional dalam pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan dan inklusif.