Perusahaan Jepang Gunakan Bor Raksasa Untuk Bikin Terowongan di Proyek Jalan Tol Padang Pekanbaru

Ilustrasi bor raksasa yang digunakan perusahaan Jepang untuk buat terwongan menembus Bukit Barisan di proyek Jalan Tol Padang Pekanbaru.--

Seksi 1 Padang-Sicincin         28 km

Seksi 2 Sicincin–Bukittinggi         41 km

Seksi 3 Bukittinggi–Payakumbuh         36 km

Seksi 4 Payakumbuh–Pangkalan         43 km

Seksi 5 Pangkalan–Bangkinang         56 km

Seksi 6 Bangkinang–Pekanbaru         38 km

Titik nol kilometer tol Padang Pekanbaru yang berada di Kabupaten Padangpariaman jadi tol Padang Pekanbaru itu tidak melewati kota Padang  jadi titik nolnya ini dimulai dari kabupaten Padangpariaman.

Pengerjaannya mirip dengan mega proyek Terowongan Dasar Gotthard.

Yakni terowongan kereta api dasar di bawah Pengunungan Alpen di Swiss, yang dibuka sejak 1 Juni 2016 dan beroperasi penuh pada Desember 2016.

Nantinya pengeboran terowongan akan dilakukan di Kabupaten Limapuluh Kota.

Ini akan jadi salah satu terowongan terpanjang jalan tol di Indonesia ini.

Untuk membuat terowongan digunakan alat bor yang sangat besar. 

Nantinya bor yang besar itu akan menembus bukit.

Bor ini didatangkan langsung dari Jepang.

Diketahui, teknologi mesin TBM tersebut benar-benar berukuran sangat besar, dimana panjangnya mencapai 120 meter dan lebar 15 meter.

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan