Mudahkan Akses Pengendara dari Prabumulih ke Lampung dan Sebaliknya, HKI Garap Proyek Ini

Reporter: Muhammad Wijdan |

Editor: Muhammad Wijdan |

Jumat , 02 Aug 2024 - 12:52

Mudahkan Akses Pengendara dari Prabumulih ke Lampung dan Sebaliknya, HKI Garap Proyek Ini-Hutama Karya-

OGAN ILIR, KORANPALPRES.COM- Guna memudahkan akses pengendara roda empat dari arah Lampung menuju Prabumulih dan sebaliknya, serta Prabumulih menuju Betung dan sebaliknya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol.

Pihak PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) saat ini tengah menggarap proyek pembangunan simpang susun (junction) Palembang

"Proyek ini memiliki total panjang 8,3 km, junction ini nantinya akan mengintegrasikan Tol Kayuagung-Palembang-Betung dan Palembang-Indralaya- Prabumulih," ujar Direktur

Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya, Jumat 02 Agustus 2024.

Dikatakan Aditya, pembangunan Junction Palembang sampai dengan pertengahan tahun 2024 ini cukup progresif.

"HKI membangun delapan ramp di Junction Palembang, dimana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun 2024, sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," paparnya.

Ditegaskan juga, bahwa pembangunan Junction Palembang ini nantinya akan memudahkan akses masyarakat dari arah Lampung menuju Prabumulih dan sebaliknya, serta Prabumulih menuju Betung dan sebaliknya.

"Ini tentunya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol. Sebelumnya, masyarakat yang melewati tol Kayuagung-Palembang-Betung dan akan menuju ruas Palembang-Indralaya-Prabumulih dan sebaliknya harus melalui exit tol dan jalan nasional," paparnya.

"Nantinya jika sudah beroperasi, Junction Palembang akan menghubungkan langsung kedua tol tersebut sehingga dapat memangkas waktu perjalanan," sambungnya.

Dari sisi teknis, Junction Palembang terdiri atas delapan ramp, direncanakan memiliki lebar lajur sepanjang empat meter dengan konstruksi elevated structure, dan memiliki kecepatan rencana 40-60 km/jam.

mudahkan akses pengendara dari prabumulih ke lampung dan sebaliknya, hki garap proyek ini                            ogan ilir, koranpalpres.com- guna memudahkan akses pengendara roda empat dari arah lampung menuju prabumulih dan sebaliknya, serta prabumulih menuju betung dan sebaliknya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol.
pihak pt hutama karya infrastruktur (hki) saat ini tengah menggarap proyek pembangunan simpang susun (junction) palembang
"proyek ini memiliki total panjang 8,3 km, junction ini nantinya akan mengintegrasikan tol kayuagung-palembang-betung dan palembang-indralaya- prabumulih," ujar direktur 
operasi iii hki aditya novendra jaya, jumat 02 agustus 2024.
baca juga:hutama karya terima tambahan pmn untuk pembangunan jtts, termasuk palembang-betung, total capai rp47,4 triliun
baca juga:cek fakta! ini informasi kecelakaan di ruas tol indralaya-prabu dari hutama karya
dikatakan aditya, pembangunan junction palembang sampai dengan pertengahan tahun 2024 ini cukup progresif.
"hki membangun delapan ramp di junction palembang, dimana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun 2024, sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," paparnya.
ditegaskan juga, bahwa pembangunan junction palembang ini nantinya akan memudahkan akses masyarakat dari arah lampung menuju prabumulih dan sebaliknya, serta prabumulih menuju betung dan sebaliknya.
"ini tentunya tanpa harus keluar atau exit melalui gerbang tol. sebelumnya, masyarakat yang melewati tol kayuagung-palembang-betung dan akan menuju ruas palembang-indralaya-prabumulih dan sebaliknya harus melalui exit tol dan jalan nasional," paparnya.
baca juga:anggota dpr ri misbakhun dukung pmn rp1 triliun untuk hutama karya, fokuskan pada tol palembang-betung
baca juga:rampungkan tol palembang-betung, pt hutama karya minta suntikan dana rp1 triliun
"nantinya jika sudah beroperasi, junction palembang akan menghubungkan langsung kedua tol tersebut sehingga dapat memangkas waktu perjalanan," sambungnya.
dari sisi teknis, junction palembang terdiri atas delapan ramp, direncanakan memiliki lebar lajur sepanjang empat meter dengan konstruksi elevated structure, dan memiliki kecepatan rencana 40-60 km/jam.
"agar pembangunan junction palembang tidak mengganggu operasional tol aktif di sekitarnya, maka hki melaksanakan erection pci girder dengan menggunakan launcher," terangnya.
penyesuaian proses erection girder dilakukan dengan melakukan rekayasa dan manajemen traffic lalu lintas yang aman melalui koordinasi penuh dengan operator tol dan stakeholder terkait yang berkaitan dengan manajemen lalu lintas.
baca juga:asik! hutama karya kembali diskon tarif jalan tol trans sumatera 20 persen, ini jadwal dan ruasnya 
baca juga:optimalisasi layanan mudik berbasis teknologi, hutama karya gunakan alat canggih ini
"untuk menjawab tantangan dan memaksimalkan proses konstruksi, hki sepenuhnya telah menerapkan digital construction berupa building information modelling (bim)," imbuhnya.
penerapan bim tersebut dimulai dari fase rencana teknik akhir (rta), fase pelaksanaan shopdrawing (sd), hingga pengukuran kuantitas pekerjaan secara akurat dengan penerapan terrestrial laser scanner (tls), serta implementasi photogrammetry untuk monitoring progres pekerjaan lapangan secara real time.
"kita harapkan, proyek junction palembang nantinya diharapkan dapat mempermudah konektivitas sehingga memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi di provinsi sumatra selatan," tukasnya.