Dibangun di Atas Lahan Lebih 11 Hektar, Bandara Domestik Ini Pernah Layani Penerbangan Internasional

Reporter: Trisno Rusli |

Editor: Trisno Rusli |

Minggu , 04 Aug 2024 - 11:21

Bandara SMB II Palembang yang kini berstatus domestik dibangun di atas lahan 11 hektar dan pernah melayani penerbangan internasional--Bandara SMB II Palembang

Penerbang pertama yang menggunakan landasan pacu di tanah tersebut berasal dari Belanda yang diketuai Jan Pieterszoon Coen.

Saat itu, Jan Pieterszoon Coen akan melakukan penerbangan dari Eropa ke wilayah Hindia Belanda dengan menggunakan pesawat Fokker dengan menempuh waktu 20 jam.

Palembang Maatschappij atau Palembang MIJ yang waktu itu memegang hak dari tanah tersebut selanjutnya digunakan sebagai lapangan terbang pertama di Palembang.

Seiring waktu, lahan tersebut secara resmi digunakan sebagai lapangan udara bersama pada tanggal 1 Januari 1950.

Tujuannya agar lapangan udara ini bisa digunakan sipil sehingga status lapangan udara berubah menjadi Bandar Udara atau Bandara SMB II.

Pada tanggal 1 Januari 1970, landasan pacu Bandara SMB II Palembang mampu didarati oleh pesawat berbadan besar.

Sehingga pada tahun itu juga, bandara ini resmi menjadi bandara internasional.

Proses pengembangan pun terus dilakukan, pada tahun 1990 Japan International Bank Corporation mendukung dengan memberikan dana Rp251,9 miliar dengan dana pendamping APBN Rp114,8 miliar.

Bantuan yang diberikan kepada beberapa bandara di Indonesia, termasuk Bandara SMB II Palembang, ada 12 kota penerbangan domestic dan 3 kota penerbangan internasional.

Dari dana itu juga, pemerintah membangun Gedung terminal baru yang sangat refresentatif untuk tamu melalui penerbangan internasional.

Tak hanya itu, pengembangan juga dilakukan saat Sumatera Selatan menjadi tuan rumah PON XVI pada tahun 2004.

dibangun di atas lahan lebih 11 hektar, bandara domestik ini pernah layani penerbangan internasional                            palembang, koranpalpres.com – bandara domestik yang dibangun di atas lahan lebih dari 11 hektar ini pernah melayani penerbangan internasional.
bahkan bandara domestik menjadi pintu masuk 9 juta orang dari berbagai negara di dunia untuk ke palembang.
namun, kini bandara tersebut tidak bisa lagi melayani penerbangan setelah kemenhub mencabut status bandara menjadi bandar udara domestik.
bandara yang dimaksud adalah bandara sultan mahmud badaruddin (smb) ii palembang.
baca juga:5 jurusan kuliah sepi peminat tapi prospek kerja melimpah, sekali daftar pasti lulus
baca juga:mau saldo ovo gratis senilai 50 ribu? coba gunakan aplikasi ini!
status internasional pada bandara smb ii palembang dicabut setelah adanya keputusan menteri perhubungan km 31 tahun 2024 tentang penetapan bandar udara internasional.
bandara smb ii palembang yang kini berstatus domestik dibangun di atas lahan 11 hektar dan pernah melayani penerbangan internasional--bandara smb ii palembang
padahal status internasional pada smb ii palembang sudah disandang sejak tahun 1970.
kondisi ini tentu saja memberikan keprihatinan bagi masyarakat sumatera selatan.
angkasa pura ii pun pernah menulis artikel terkait dengan sejarah bandara smb ii palembang.
baca juga:ikuti kelas ‘bebaso’ palembang di museum smb ii, respon ratusan guru sungguh di luar nurul
baca juga:cuacanya panas tapi kok wanita palembang berkulit putih dan bermata sipit mirip orang china? ini asal usulnya
di dalam sejarah tersebut, bandara smb ii palembang berdiri dari hasil konsesi tanah perkebunan yang dikuasai oleh palembang maatschappij atau nv palembang maskapai pada 1 januari 1920.
penerbang pertama yang menggunakan landasan pacu di tanah tersebut berasal dari belanda yang diketuai jan pieterszoon coen.
saat itu, jan pieterszoon coen akan melakukan penerbangan dari eropa ke wilayah hindia belanda dengan menggunakan pesawat fokker dengan menempuh waktu 20 jam.
palembang maatschappij atau palembang mij yang waktu itu memegang hak dari tanah tersebut selanjutnya digunakan sebagai lapangan terbang pertama di palembang.
baca juga:polri ungkap tersangka teroris di batu sudah berbaiat ke isis
baca juga:beginilah keakraban satgas tmmd kodim jambi dengan warga lansia
seiring waktu, lahan tersebut secara resmi digunakan sebagai lapangan udara bersama pada tanggal 1 januari 1950.
tujuannya agar lapangan udara ini bisa digunakan sipil sehingga status lapangan udara berubah menjadi bandar udara atau bandara smb ii.
pada tanggal 1 januari 1970, landasan pacu bandara smb ii palembang mampu didarati oleh pesawat berbadan besar.
sehingga pada tahun itu juga, bandara ini resmi menjadi bandara internasional.
baca juga:aksi heroik babinsa ini menjadi perbincangan publik di kota bandar lampung, ini penyebabnya
baca juga:buruan klaim hamster kombat daily cipher 4 agustus 2024, dapatkan jutaan koin gratis 
proses pengembangan pun terus dilakukan, pada tahun 1990 japan international bank corporation mendukung dengan memberikan dana rp251,9 miliar dengan dana pendamping apbn rp114,8 miliar.
bantuan yang diberikan kepada beberapa bandara di indonesia, termasuk bandara smb ii palembang, ada 12 kota penerbangan domestic dan 3 kota penerbangan internasional.
dari dana itu juga, pemerintah membangun gedung terminal baru yang sangat refresentatif untuk tamu melalui penerbangan internasional.
tak hanya itu, pengembangan juga dilakukan saat sumatera selatan menjadi tuan rumah pon xvi pada tahun 2004.
baca juga:wah! ada mantan kapolda sumsel di pemakaman iptu rivai arief, ini buktinya
baca juga:6 fakta menarik ogan komering ilir, kabupaten di sumatera selatan yang luasnya separuh jawa barat 
bahkan, saat palembang tuan rumah asian games 2018, bandara smb ii palembang sempat melakukan renovasi secara besar-besaran.
nilai anggaran renovasi bandara tersebut mencapai rp448 miliar untuk merenovasi ruang penumpang baik domestik maupun internasional.
saat itu, pt angkasa pura ii sebagai pengelola bandara, renovasi tersebut dilakukan untuk menyambut kedatangan atlet dari berbagai negara.
agar wajah bandara terlihat cantik, pt angkasa pura melakukan pemisahan ruang keberangkatan dan kedatangan baik penumpang domestik maupun internasional.
baca juga:cara dapatkan saldo dana gratis dan mudah, hasilkan uang ratusan ribu, yuk praktekan
baca juga:penuh semangat merah putih, gapura bambu terbesar di desa keban agung sambut hut ri ke-79
pihak pt angkasa pura ii memang mendesain bandara smb ii palembang bukan hanya sebagai tempat penumpang berangkat atau datang ke palembang, namun bandara bisa menjadi pusat informasi yang nyaman dan aman.
bahkan, area bandara juga ditempatkan smart zone dengan kapasitas kecepatan internet yang mumpuni.
dana renovasi bandara smb ii palembang sebesar rp448 miliar dilakukan untuk mengembangkan skybrige yang menghubungkan terminal bandara dan light rail transit (lrt).
mengingat, penumpang yang datang pada momen asian games 2018 bisa mencapai 9 juta orang sehingga dibutuhkan lokasi yang refresentatif untuk menyambut tamu dari luar negeri.
baca juga:megah dan memukau, marching band smpn 3 lahat siap gemparkan perayaan 17 agustus dengan aksi mengagumkan
baca juga:luar biasa, kecamatan kikim selatan rebut 2 penghargaan sekaligus pada festival kopi, ini kategorinya
perluasan berlangsung di sisi timur dan barat bandara dengan luasan disesuaikan kebutuhan apron.
namun hal ini tinggal cerita, bandara yang selalu menjadi kebanggaan masyarakat sumatera selatan hanya bisa melayani penumpang domestik.
jika masyarakat berkeinginan untuk pergi ke luar negeri, contohnya saja malaysia atau singapura, biaya yang dikeluarkan cukup tinggi.
sebab, masyarakat harus transit ke jakarta atau batam untuk sampai ke negara tujuan.