Pembangunan Jalan Tol Jambi-Palembang Makin Nyata: Ini Update Terkini dari Gerbang Tol Bayung Lencir

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Rabu , 28 Aug 2024 - 16:06

Pembangunan Jalan Tol Jambi-Palembang Makin Nyata: Ini Update Terkini dari Gerbang Tol Bayung Lencir--YT/ adieputra Official

Beberapa pekerjaan yang sudah diselesaikan, seperti struktur overpass, struktur jembatan, struktur interchange, dan struktur slab on pile sepanjang 4,06 km.

Di samping itu, telah dirampungkan juga pengerjaan timbunan dan galian, perkerasan kaku (rigid main road) sepanjang 11,4 km, serta pengaspalan jalan sepanjang 4,79 km (termasuk ramp dan simpang sebidang).

Tol Bayung Lencir – Tempino Seksi 3 dikerjakan melalui skema Kerja Sama Operasi (KSO) antara HK dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) dan PT Brantas Abipraya (Persero).

Dalam proses pengerjaan, pihaknya menyebutkan sejumlah kendala yang dihadapi, seperti permasalahan kondisi tanah dasar yang lunak.

Kemudian, saat proses konstruksi ditemukan juga penurunan tanah dasar pada jalan utama yang melebihi rencana awal.

“Menghadapi tantangan tersebut, KSO telah melakukan penanganan khusus, mulai dari pemetaan dan analisis geoteknik yang komprehensif untuk memahami kondisi tanah dasar secara menyeluruh, serta menggunakan preloading, struktur slab on pile, dan geofoam pada area-area penurunan atau pergeseran tanah yang cukup besar,” pungkasnya.

Semoga informasi ini bermanfaat.

pembangunan jalan tol jambi-palembang makin nyata: ini update terkini dari gerbang tol bayung lencir                            koranpalpres.com – proyek ambisius yang menghubungkan dua kota besar di sumatera, jambi dan palembang, semakin mendekati kenyataan. 
dalam langkah terbaru dari pembangunan jalan tol jambi-palembang, gerbang tol bayung lencir kini menjadi sorotan utama dengan kemajuan yang sangat signifikan. 
dari lokasi yang dulunya hanya berupa area tanah terbuka, kini gerbang tol bayung lencir telah mengalami transformasi dramatis menjadi pusat operasional yang modern dan siap digunakan
gerbang tol bayung lencir, yang merupakan titik awal penting dalam proyek ini, telah menyelesaikan berbagai tahap pembangunan krusial. 
baca juga:tol palembang–jambi tinggal peresmian, sistem pembayarannya nanti bakal berbeda, seperti apa? 
baca juga:mau ajukan kur bri? kenali penyebab pengajuan ditolak yang perlu kamu ketahui! 
dengan tampilan yang kini semakin nyata dan berfungsi penuh, area ini sudah dilengkapi dengan fasilitas pembayaran yang canggih dan sistem pengaturan lalu lintas yang efisien. 
warna cerah dari desain gerbang, yang menggabungkan merah hati dan kuning, tidak hanya mempercantik tampilan tetapi juga meningkatkan visibilitas dan kemudahan identifikasi bagi para pengendara.
lebih dari sekadar estetika, progress di gerbang tol bayung lencir mencakup penyelesaian jalur tol yang penting. 
pembersihan dan perapian jalan hampir selesai, dan jalur utama dari kilometer 1 menuju gerbang sudah berada pada tahap akhir penataan. 
baca juga:hore! tol pertama di jambi kelar agustus ini, jarak ke palembang kini cuma 90 menit dari semula 5 jam
baca juga:akhirnya! proyek jalan tol bayung lencir - tempino seksi 3 selesai akhir agustus, progres capai 97,56 persen
pemasangan lampu penerangan, rambu-rambu lalu lintas, dan elemen keselamatan lainnya sedang digalakkan untuk memastikan bahwa jalan tol ini memenuhi standar tinggi dalam hal keamanan dan kenyamanan
proyek ini, yang sebelumnya terasa seperti mimpi besar, kini semakin mendekati realisasi berkat dedikasi dan upaya keras dari tim konstruksi. 
jalan tol jambi-palembang tidak hanya menjanjikan pengurangan waktu perjalanan yang signifikan tetapi juga berpotensi mendongkrak perekonomian lokal dengan memperlancar akses dan distribusi barang. 
dengan setiap kemajuan yang dicapai, masyarakat dapat merasakan manfaat langsung dari investasi besar dalam infrastruktur ini.
baca juga:asyik! hk bakal lanjutkan proyek jalan tol penghubung sumatera selatan dan jambi
baca juga:pasangan ludi oliansyah - bertha antarkan berkas pendaftaran ke kpu diiringi ribuan pengantar
dengan berbagai fasilitas yang sudah siap dan pengerjaan akhir yang sedang berlangsung, gerbang tol bayung lencir menjadi simbol nyata dari kemajuan proyek jalan tol jambi-palembang. 
seluruh pihak yang terlibat optimis bahwa jalan tol ini akan segera beroperasi penuh, menawarkan kemudahan dan efisiensi bagi perjalanan antar kota. 
 
progres sudah 97,56 persen
pt hutama karya (persero) atau hk memastikan konstruksi jalan tol bayung lencir – tempino seksi 3 sepanjang 15,47 kilometer akan rampung agustus ini. 
tol ini ditarget sudah bisa dilintasi pada kuartal iv 2024.
baca juga:paslon berlian deklarasi dan langsung mendaftar ke kpu lahat, ini pesan singkatnya
baca juga:6 pinjaman online terpercaya dan terdaftar di ojk: solusi aman untuk kebutuhan finansial anda
executive vice president (evp) sekretaris perusahaan hutama karya, adjib al hakim menuturkan, hingga 23 agustus 2024, progres konstruksi tol bayung lencir – tempino seksi 3 telah mencapai 97,56 persen. 
“saat ini, tim di lapangan tengah fokus pada pekerjaan yang tersisa. di antaranya penyelesaian rigid main road sepanjang 57 m, bangunan gerbang tol serta simpang sebidang,” tuturnya dalam keterangan resmi, selasa 27 agustus 2024. 
dikatakan adjib, konstruksi tol ini telah memasuki tahap akhir.
beberapa pekerjaan yang sudah diselesaikan, seperti struktur overpass, struktur jembatan, struktur interchange, dan struktur slab on pile sepanjang 4,06 km.  
baca juga:tak terbendung! 3 alasan seluruh parpol bersatu dukung panca-ardani, nomor 3 bikin lawan gemetar
baca juga:tinjau ruas jalan rusak, pemkab oku timur segera perbaiki 3 ruas jalan desa ini
di samping itu, telah dirampungkan juga pengerjaan timbunan dan galian, perkerasan kaku (rigid main road) sepanjang 11,4 km, serta pengaspalan jalan sepanjang 4,79 km (termasuk ramp dan simpang sebidang). 
tol bayung lencir – tempino seksi 3 dikerjakan melalui skema kerja sama operasi (kso) antara hk dan pt wijaya karya (persero) tbk (wika) dan pt brantas abipraya (persero). 
dalam proses pengerjaan, pihaknya menyebutkan sejumlah kendala yang dihadapi, seperti permasalahan kondisi tanah dasar yang lunak.
kemudian, saat proses konstruksi ditemukan juga penurunan tanah dasar pada jalan utama yang melebihi rencana awal. 
“menghadapi tantangan tersebut, kso telah melakukan penanganan khusus, mulai dari pemetaan dan analisis geoteknik yang komprehensif untuk memahami kondisi tanah dasar secara menyeluruh, serta menggunakan preloading, struktur slab on pile, dan geofoam pada area-area penurunan atau pergeseran tanah yang cukup besar,” pungkasnya.
semoga informasi ini bermanfaat.