Tahukah Kamu Kalau Jalan Tol Ternyata Adalah Singkatan? Apa Sih Kepanjangannya?

Reporter: Eko Wahyudi |

Editor: Eko Wahyudi |

Senin , 09 Dec 2024 - 18:21

Jalan tol ternyata singkatan dari tax on location-hk-

Proses pembangunan jalan tol kembali memasuki fase percepatan mulai tahun 2005. Pada 28 Juni 2005 dibentuk Badan Pengatur Jalan Tol sebagai regulator jalan tol di Indonesia. Penerusan terhadap 19 proyek jalan tol yang pembangunannya ditunda pada tahun 1997 kembali dilakukan.

Namun tidak berhenti di sana, tentu saja hingga saat ini baik pemerintah maupun swasta masih akan terus membangun infrastruktur yang satu ini.

Adapun sejauh ini pembangunan jalan tol akan tetap dilakukan dengan menggunakan tiga pendekatan yaitu pembiayaan penuh oleh swasta, program kerja sama swasta-publik (Public Private Partnership/PPP) serta pembiayaan pembangunan oleh Pemerintah dengan operasi-pemeliharaan oleh swasta.

tahukah kamu kalau jalan tol ternyata adalah singkatan? apa sih kepanjangannya?                            palembang, koranpalpres.com - jalan tol saat ini sudah mulai merambah banyak daerah, terutama di sumatra dan jawa. namun, tahukah kamu sebetulnya jalan tol itu adalah sebuah singkatan?
jalan tol tersebut biasa digunakan untuk mempercepat waktu tempuh dari satu lokasi ke lokasi lain. untuk dapat menggunakan jalan tol, diperlukan sejumlah biaya yang sudah ditetapkan sebelumnya alias berbayar.
nah, sebenarnya singkatan dari apakah jalan tol itu?  berikut ini kita akan cermati artinya.
dilansir dari laman resmi daihatsu, tol adalah singkatan dari tax on location. hal inilah yang jadi dasar mengapa pengendara dikenakan sejumlah tarif saat melintasi atau menggunakan jalan tol.
baca juga:sambut libur nataru jalan tol ini gratis, berlaku mulai 15 desember 2024 hingga 5 januari 2025
baca juga:jalan tol baru koneksikan sumsel dan jambi mulai digarap akhir 2024 ini
tarif jalan tol ini juga akan tergantung sesuai dengan jalan tol yang diakses atau jarak tempuh yang digunakan setiap pengendara.
jika kita melansir dari situs bpjt.pu.go.id, sejarah jalan tol di indonesia dimulai pada tahun 1978 dengan dioperasikannya tol jagorawi dengan panjang 59 km (termasuk jalan akses), yang menghubungkan jakarta, bogor, dan ciawi.
sejarah pembangunan jalan tol pertama di indonesia
jalan tol tertua di indonesia mulai dibangun 1975 dan beroperasi sejak tahun 1978. 
sejak saat itu pembangunan jalan tol terus dilakukan dan terus bertambah sampai saat ini. 
baca juga:jalan tol trans sumatra dikelola 5 bujt yang berbeda. inilah 5 penguasa jalan tol itu
baca juga:jalan tol trans sumatra pertama yang ada di provinsi sumatra selatan ini terbukti sangat membantu masyarakat
pembangunan jalan tol secara massif terjadi pada masa pemerintahan presiden joko widodo sampai tahun 2024 ini.
ke depan tampaknya pembangunan jalan tol ini akan semakin ditingkatkan dan akan dilanjutkan pada masa pemerintahan berikutnya.
dilansir dari laman wikipedia, pada abad ke-21, jalan tol diperkenalkan pertama kali di indonesia yang dimulai pada tahun 1978.
jalan tol jagorawi tersebut mulai beroperasi dengan panjang 59 km (termasuk jalan akses), yang menghubungkan jakarta, bogor, dan ciawi. 
baca juga:hki bangun jalan tol betung-jambi dengan komitmen qhsse, akses baru untuk sumatra selatan dan jambi, yuk simak
baca juga:transformasi infrastruktur indonesia: 2 menteri prabowo tegaskan penyelesaian jalan tol trans sumatera
pembangunan jalan tol yang dimulai tahun 1975 ini, dilakukan oleh pemerintah dengan dana dari anggaran pemerintah dan pinjaman luar negeri yang diserahkan kepada pt. jasa marga (persero) tbk. sebagai penyertaan modal. 
selanjutnya pt. jasa marga ditugasi oleh pemerintah untuk membangun jalan tol dengan tanah yang dibiayai oleh pemerintah. 
mulai tahun 1987 swasta mulai ikut berpartisipasi dalam investasi jalan tol sebagai operator jalan tol dengan menanda tangani perjanjian kuasa pengusahaan (pkp) dengan pt jasa marga. 
hingga tahun 2007, 553 km jalan tol telah dibangun dan dioperasikan di indonesia. dari total panjang tersebut, 418 km jalan tol dioperasikan oleh pt jasa marga dan 135 km sisanya dioperasikan oleh swasta lain.
baca juga:dorong keberlanjutan pembangunan jalan tol trans sumatera, sekda sumsel sebut butuh mitigasi dan evaluasi
baca juga:asintel kejati sumsel ikuti rapat pembahasan percepatan pembangunan jalan tol trans sumatera
pada periode 1995 hingga 1997 dilakukan upaya percepatan pembangunan jalan tol melalui tender 19 ruas jalan tol sepanjang 762 km. namun upaya ini terhenti akibat adanya krisis moneter pada juli 1997 yang mengakibatkan pemerintah harus menunda program pembangunan jalan tol dengan dikeluarkannya keputusan presiden no. 39/1997.
akibat penundaan tersebut pembangunan jalan tol di indonesia mengalami stagnansi, terbukti dengan hanya terbangunnya 13,30 km jalan tol pada periode 1997-2001. pada tahun 1998 pemerintah mengeluarkan keputusan presiden no.7/1998 tentang kerjasama pemerintah dan swasta dalam penyediaan infrastruktur.
selanjutnya di tahun 2002 pemerintah mengeluarkan keputusan presiden no. 15/2002 tentang penerusan proyek-proyek infrastruktur. pemerintah juga melakukan evaluasi dan penerusan terhadap pengusahaan proyel-proyek jalan tol yang tertunda. mulai dari tahun 2001 sampai dengan tahun 2004 terbangun 4 ruas jalan dengan panjang total 41,80 km.
pada tahun 2004 diterbitkan undang-undang no.38 tahun 2004 tentang jalan yang mengamanatkan pembentukan bpjt sebagai pengganti peran regulator yang selama ini dipegang oleh pt jasa marga.
baca juga:daftar proyek jalan tol yang berlanjut di pemerintahan presiden prabowo, tol trans sumatera termasuk 
baca juga:tol terakhir diresmikan jokowi: jalan tol pertama di jambi beroperasi dengan akses 'gratis', sudah nyobain?
proses pembangunan jalan tol kembali memasuki fase percepatan mulai tahun 2005. pada 28 juni 2005 dibentuk badan pengatur jalan tol sebagai regulator jalan tol di indonesia. penerusan terhadap 19 proyek jalan tol yang pembangunannya ditunda pada tahun 1997 kembali dilakukan.
namun tidak berhenti di sana, tentu saja hingga saat ini baik pemerintah maupun swasta masih akan terus membangun infrastruktur yang satu ini.
adapun sejauh ini pembangunan jalan tol akan tetap dilakukan dengan menggunakan tiga pendekatan yaitu pembiayaan penuh oleh swasta, program kerja sama swasta-publik (public private partnership/ppp) serta pembiayaan pembangunan oleh pemerintah dengan operasi-pemeliharaan oleh swasta.