Alasan Mendesak Elen Setiadi Percepat Realisasi Pembangunan 5 Flyover Perlintasan Kereta Api di Sumsel

Reporter: M Iqbal |

Editor: M Iqbal |

Selasa , 14 Jan 2025 - 17:21

Direktur Pengembangan Usaha PT KAI Rudi As Aturridha (kiri) menyerahkan cenderamata kepada Pj Gubernur Sumsel Elen Setiadi usai FGD rencana pembangunan flyover perlintasan kereta api di Sumsel.--Humas Pemprov Sumsel for koranpalpres.com

Pada tahun 2025, KAI akan menyiapkan kapasitas angkut batubara sebesar 89 juta ton.

Namun demikian ujar Rudi, salah satu tantangan adalah kelancaran dalam lalu lintas di jalan raya.

Dengan pembangunan flyover menurut dia, akan berjalan dengan lancar dan mengurangi resiko.

“Selain itu dengan peningkatan kapasitas volume ini tentu akan berdampak di operasional Sungai Musi,” ujarnya.

Pada saat ini hambatannya di Sungai Musi yang operasionalnya hanya 12 jam per hari, lebih lanjut Rudi mengusulkan agar operasional Sungai Musi bisa 24 jam perhari.

Melalui FGD tersebut, Rudi menambahkan, pihak KAI berharap dapat menghasilkan kajian yang lebih komprehensif.

Menurut dia, keberhasilan jam operasional Sungai Musi tidak dapat terwujud tanpa dukungan semua pihak.

Sehingga untuk merealisasikan niatan brilliant itu dibutuhkan kolaborasi dari semua pihak.

“Kami optimis dengan adanya FGD sebagai langkah yang baik bagi semua pihak yang berkepentingan,” tutupnya.

Sementara, Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) diwakili Direktur Keselamatan PT KAI Maya Santi yang hadir secara virtual mengatakan komitmen PT KAI untuk meningkatkan kapasitas dan keamanan.

Saat ini beber Maya, PT KAI sedang dalam proses meningkatkan kapasitas volume batubara.

alasan mendesak elen setiadi percepat realisasi pembangunan 5 flyover perlintasan kereta api di sumsel                            palembang, koranpalpres.com - penjabat (pj) gubernur sumatera selatan (sumsel) elen setiadi menegaskan komitmen untuk membangun 5 flyover di wilayah provinsi sumsel.
hal ini menyusul semakin meningkatnya lalu lintas angkutan batubara, baik melalui kereta api maupun melalui jalur sungai musi.
elen setiadi mengungkapkan komitmen tersebut saat memimpin focus group discussion (fgd) dengan tema rencana pembangunan flyover lintas prabumulih-muara enim di provinsi sumsel.
fgd yang berlangsung di griya agung palembang, selasa 14 januari 2025 ini juga membahas strategi pengawasan dan pemeliharaan alur sungai musi untuk aktivitas 24 jam.
baca juga:habiskan rp168,19 miliar, flyover terbaru di palembang ini gunakan metode konstruksi tak biasa, apa itu?
baca juga:mengubah wajah palembang: flyover senilai rp168 miliar sebagai tonggak baru mobilitas, ini pesan kasatlantas
di hadapan peserta fgd, elen setiadi menyebut pembangunan 5 flyover perlu segera diselesaikan dan diputuskan.
kelima flyover dimaksud masing-masing flyover di ruas simpang belimbing, 2 flyover di ujan mas, 2 flyover di gunung megang, dan ruas jalan sudirman muara enim. 
menurut elen, meningkatnya lalu lintas batubara jalur kereta api pada beberapa titik perlintasan di sebidang kereta api menjadi krusial. 
di mana diketahui bahwa sepanjang tahun 2024 lalu kapasitas batubara mencapai 56 juta ton. 
baca juga:serap dana rp168 miliar, flyover ini gunakan inovasi terbaru dalam pembangunan infrastruktur sumatera selatan
baca juga:flyover megah rp168 miliar bukan termahal di palembang, masih ada flyover rp236 miliar, begini penampakannya
kapasitas ini sendiri kata elen masih bisa ditingkatkan lagi. 
terlebih lagi sepanjang januari hingga desember harga batubara relatif stabil.
yang paling mendesak imbuh elen, adalah pembangunan flyover ruas simpang belimbing, diusulkan pembiayaannya oleh pt kai. 
sementara 2 flyover di gunung megang, dan 1 flyover di ujan mas telah diusulkan ke kementerian perhubungan (kemenhub) atau ke kemeterian pekerjaan umum (pu), atau pembiayaan dikembalikan ke pt kai. 
baca juga:megahnya jembatan rp168 miliar di sumatera selatan, flyover ke-5 di palembang dengan panjang hampir 1 km
baca juga:proyek flyover pertama di palembang, nilainya rp60 miliar dengan panjang 400 meter
“sedangkan untuk flyover di ruas sudirman muara enim sudah masuk di anggaran pendapatan dan belanja negara (apbn),” terangnya.
di samping sebagai upaya peningkatan pendapatan asli daerah (pad) sumsel sambung elen, pentingnya pembangunan flyover ini juga untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi masyarakat di wilayah perlintasan kereta api.
lebih lanjut elen membeberkan, provinsi sumsel dianugerahi sumber daya alam yang melimpah. 
untuk itu pemprov sumsel berupaya semaksimal mungkin meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
baca juga:setelah flyover rp168 miliar, flyover gelumbang diyakini perkuat infrastruktur di sumatera selatan, tapi...
baca juga:flyover senilai rp168 miliar jadi simbol baru infrastruktur di sumatera selatan, 2 proyek baru siap meluncur
"kita optimalkan dengan peningkatan sumber daya alam melalui industri transportasi,” tegas elen setiadi.
sehingga upaya ini untuk tidak ditunda lagi, sebab menurut elen opportunity loss (kehilangan peluang atau keuntungan) akan semakin besar.
“apabila kapasitas batubara ini meningkat, muaranya tentu akan berujung pada upaya bagaimana menurunkan tingkat kemiskinan di sumsel yang 2% di atas nasional,” tukasnya.
di kesempatan yang sama, direktur pengembangan usaha pt kai rudi as aturridha menjelaskan, sebagai salah 1 proyek strategis nasional (psn), kai memiliki peran penting dalam kelancaran distribusi batubara.
baca juga:5 flyover di kota palembang, nomor 3 masih anyar dan terpanjang di palembang
baca juga:mulai beroperasi! flyover sekip ujung palembang hari ini dibuka bakal diresmikan presiden jokowi
pada tahun 2025, kai akan menyiapkan kapasitas angkut batubara sebesar 89 juta ton. 
namun demikian ujar rudi, salah satu tantangan adalah kelancaran dalam lalu lintas di jalan raya.
dengan pembangunan flyover menurut dia, akan berjalan dengan lancar dan mengurangi resiko. 
“selain itu dengan peningkatan kapasitas volume ini tentu akan berdampak di operasional sungai musi,” ujarnya.
baca juga:mengurai kemacetan di sumsel: flyover sekip ujung palembang akhirnya bisa dilintasi, warga: cindo nian lur
pada saat ini hambatannya di sungai musi yang operasionalnya hanya 12 jam per hari, lebih lanjut rudi mengusulkan agar operasional sungai musi bisa 24 jam perhari.
melalui fgd tersebut, rudi menambahkan, pihak kai berharap dapat menghasilkan kajian yang lebih komprehensif. 
menurut dia, keberhasilan jam operasional sungai musi tidak dapat terwujud tanpa dukungan semua pihak. 
sehingga untuk merealisasikan niatan brilliant itu dibutuhkan kolaborasi dari semua pihak.
baca juga:resmi dibuka untuk umum, ini panjang flyover sekip ujung
baca juga:perlintasan ka banyak telan korban lakalantas, tahun 2025 pemkab oku timur bakal bangun flyover 
“kami optimis dengan adanya fgd sebagai langkah yang baik bagi semua pihak yang berkepentingan,” tutupnya.
sementara, wakil menteri perhubungan (wamenhub) diwakili direktur keselamatan pt kai maya santi yang hadir secara virtual mengatakan komitmen pt kai untuk meningkatkan kapasitas dan keamanan. 
saat ini beber maya, pt kai sedang dalam proses meningkatkan kapasitas volume batubara.
dia menegaskan bahwa menjadi kewajiban semua pihak dalam mendukung psn untuk memberikan keselamatan dan kenyamanan bagi masyarakat.
baca juga:jalur kereta api lumpuh total imbas crane girder flyover ambruk, pj bupati ahmad rizali beri instruksi ini
baca juga:crane girder flyover bantaian muara enim ambruk, pj bupati ahmad rizali ambil langkah gercep
keselamatan dan kenyamanan ini terutam sekali terkait arus lalu lintas saat kereta api melintas. 
“kita mentargetkan penyelesaian psn bisa rampung di tahun 2027, termasuk pula dengan kemampu laluan lintas di sungai musi akan kita tingkatkan,” pungkasnya.