Baterai Mobil Hybrid Tekor, Ini yang Harus Kamu Lakukan

Reporter: Citra Utama |

Editor: Citra Utama |

Selasa , 08 Jul 2025 - 18:23

Baterai mobil hybrid tekor, ini yang harus kamu lakukan.-nnovaLover-

KORANPALPRES.COM – Masih banyak orang yang bertanya-tanya apa yang harus dilakukan saat baterai mobil hybrid tekor?

Mobil hybrid dibekali baterai besar sebagai sumber tenaga motor listrik.

Selain itu, juga terdapat baterai kecil 12 volt.

Baterai auxiliary tersebut berperan sebagai sumber tenaga kelistrikan serta penerangan pada mobil hybrid.

Toyota Kijang Innova Zenix HEV, Honda CR-V RS e:HEV, Nissan Kicks e-Power, dan Wuling Almaz Hybrid merupakan contoh sebagian mobil hybrid di Indonesia saat ini.

Mobil hybrid dibekali baterai besar sebagai sumber tenaga motor listrik.

Selain itu, juga terdapat baterai kecil 12 volt.

Baterai auxiliary tersebut berperan sebagai sumber tenaga kelistrikan serta penerangan pada mobil hybrid.

Berdasarkan informasi yang beredar di media sosial, baterai kecil tersebut bisa tekor jika mobil jarang digunakan.

Benarkah demikian?

baterai mobil hybrid tekor, ini yang harus kamu lakukan                            koranpalpres.com – masih banyak orang yang bertanya-tanya apa yang harus dilakukan saat baterai mobil hybrid tekor?
mobil hybrid dibekali baterai besar sebagai sumber tenaga motor listrik. 
selain itu, juga terdapat baterai kecil 12 volt. 
baterai auxiliary tersebut berperan sebagai sumber tenaga kelistrikan serta penerangan pada mobil hybrid.
baca juga:simak! segini biaya pengisian baterai mobil listrik di indonesia
baca juga:6 jenis baterai mobil listrik yang memiliki keunggulan dan perbedaan, mana pilihan kamu?
toyota kijang innova zenix hev, honda cr-v rs e:hev, nissan kicks e-power, dan wuling almaz hybrid merupakan contoh sebagian mobil hybrid di indonesia saat ini. 
mobil hybrid dibekali baterai besar sebagai sumber tenaga motor listrik. 
selain itu, juga terdapat baterai kecil 12 volt. 
baterai auxiliary tersebut berperan sebagai sumber tenaga kelistrikan serta penerangan pada mobil hybrid. 
baca juga:blade battery: teknologi revolusioner baterai mobil listrik yang bikin persaingan semakin panas!
baca juga:kenali keunggulan baterai lfp, bikin mobil listrik tahan lama 
berdasarkan informasi yang beredar di media sosial, baterai kecil tersebut bisa tekor jika mobil jarang digunakan. 
benarkah demikian?
paryudi, technical leader nasmoco bantul yogyakarta, mengatakan bahwa mesin bakar pada mobil hybrid dihidupkan dengan mengandalkan suplai listrik dari baterai besar. 
“baterai kecil 12 volt pada mobil hybrid tidak bertugas menyuplai listrik untuk starting. aktuator starter mendapatkan suplai listrik dari baterai besar, namun bila baterai 12 volt tekor, memang bisa membuat mobil tidak bisa dioperasikan,” ucap paryudi. 
baca juga:begini cara benar ngecas baterai mobil listrik, banyak orang belum tahu
baterai 12 volt atau auxiliary battery bertugas menyuplai daya listrik ke sistem elektrikal, termasuk menjadi andalan electronic control unit (ecu) untuk bekerja.
saat baterai ini tekor alias mati, sistem pada mobil hybrid tidak akan merespons. 
apa yang harus dilakukan kalau itu terjadi?
“dalam kondisi darurat, baterai 12 volt ini bisa di-jumper agar tegangannya kembali normal, sehingga sistem mampu bekerja dengan normal. setelah status sistem ready, baterai kecil ini akan terisi otomatis oleh baterai besar,” ucap paryudi. 
baca juga:komparasi baterai mobil listrik berbasis ncm dan lfp, tahukah kamu perbedaan keduanya?
baca juga:pabrik baterai ev karawang resmi beroperasi, siap suplai 300.000 mobil listrik per tahun
saat status mobil hybrid sudah ready, artinya mobil sudah bisa dioperasikan sebagaimana mestinya, meski mesin bakar dalam kondisi mati. 
“nanti, ketika level baterai besar di bawah 40 persen, sistem akan membuat mesin bakar hidup secara otomatis. selain sebagai sumber tenaga gerak, mesin bakar juga berfungsi sebagai generator penghasil daya listrik,” ucap paryudi.
ketika baterai auxiliary tekor, solusinya cukup menggantinya dengan yang baru. 
sedangkan untuk solusi sementara, bisa dijumper seperti pada mobil konvensional. 
baca juga:mobil listrik boros baterai? terapkan 3 tips jitu ini untuk perjalanan jauh yang aman dan hemat energi!
baca juga:jangan disepelekan! ini 8 kebiasaan yang bisa merusak baterai mobil listrik dan bikin dompet menjerit
“caranya sama, hanya saja pada beberapa model seperti alphard hybrid, tersedia port khusus di ruang mesin untuk menjumper, sedangkan baterai auxiliary terletak di bagasi,” ucap paryudi.