Proyek Jembatan Pertama di Palembang Ini Hanya Habiskan Dana Rp30.000, Kini Sudah Ada Lift ke Puncak Menara

Pemancangan tiang pertama proyek Jembatan Musi dihadiri oleh Presiden Soekarno

10 November 1965

Peresmian Jembatan Musi oleh Gubernur Brigadir Jenderal Abujazid Bastomi dengan nama Jembatan Bung Karno sebagai bentuk penghargaan dan pernyataan terima kasi kepada Bung Karno

BACA JUGA:Duo Luar Biasa dari Audemars Piguet Royal Oak Frosted Gold Selfwinding 34mm dengan Crystal Sand Dial

BACA JUGA:Kunjungi Indonesia Pertama Kali Paus Franciskus Akan ke Masjid Istiqlal

1966

Perubahan nama menjadi Jembatan Amanat Penderitaan Rakyat atau Ampera pada masa Orde Baru

1974

Bentang tengah tidak lagi beroperasi karena permasalahan mekanikal dan elektrikal sehingga aktivitas turun naik bagian tengah jembatan ini sudah tidak dilakukan lagi.

BACA JUGA:Tanri Abeng Mantan Menteri BUMN yang Dijuluki Manajer 1 Miliar Wafat

BACA JUGA:HEBAT! Tol Terpanjang dalam Waktu Pembangunan Tercepat Ada di Sumatera Selatan, Telan Dana Rp21,95 Triliun

1990

Dua pemberat yang masing-masing beratnya 500 ton dibongkar

1992

Pengecatan ulang menjadi warna kuning dari sebelumnya berwarna abu-abu

BACA JUGA:Tampil Gagah Mengendarai Motor Trail, Dandim Gatam Meninjau Lokasi Opla