Ruas JalanTol Palembang-Betung Masih Butuh Tambahan PMN Rp 1 T

Reporter: Eko Wahyudi |

Editor: Eko Wahyudi |

Selasa , 02 Jul 2024 - 19:25

Salah satu ruas tol JTTS yang sudah beropaerasi.-hk-

ruas jalantol palembang-betung masih butuh tambahan pmn rp 1 t                            palembang, koranpalpres.com - penyelesaian ruas tol palembang-betung yang merupakan bagian dari jalan tol kayu agung-palembang-betung (kapal betung) masih membutuhkan rp 1 triliun lagi.
pt hutama karya (persero) atau hk yang menjadi pelaksanan proyek pengerjaan jalan tol itu meminta tambahan penyertaan modal negara (pmn) tunai yangdigunakan untuk melanjutkan proyek tersebut.
seperti disampaikan direktur utama hk budi harto, kebutuhan investasi untuk ruas tol ini secara keseluruhan mencapai rp 15,47 triliun.
sebelum ini hk telah mendapat pmn 2024 sebesar rp 13,42 triliun untuk membantu menyelesaikan ruas tol yang termasuk dalam rangkaian jalan tol trans sumatera (jtts) ini.
baca juga:proyek strategis trans sumatera: jalan tol betung - tempino - jambi segera rampung, nilai investasi rp45,177 t
budi harto menjelaskan dalam rapat dengar pendapat (rdp) bersama komisi xi dpr ri di senayan, jakarta selatan, selasa (2/7/2024), hk telah menerima rp 13,42 triliun pada pmn 2024 dan kekurangannya dipenuhi dengan pengajuan pmn 2024 periode 2 dari cadangan investasi sebesar rp 1 triliun.
dalam rapat tersebut budi menjelaskan, penambahan pmn hk 2024 sebesar rp 1 triliun akan digunakan untuk meningkatkan struktur permodalan perseroan dalam rangka melakukan penugasan pengusahaan jtts palembang-betung.
diketahui ruas tol itu sebelumnya dikerjakan oleh pt waskita karya (persero) tbk yang saat ini tengah dalam proses restrukturisasi.
"tol ini sebelum ini digarap oleh waskita. sebab waskita saat ini sedang dalam langkah strukturisasi keuangan, maka pengerjaan jalan tol ini diserahkan ke hk," ujarnya.
baca juga:dicoret dari psn, pembangunan jalan tol muara enim-lahat-lubuklinggau bakal dilanjutkan prabowo? 
selanjutnya budi menjelaskan, tol kapal betung merupakan ruas yang sangat penting dalam penyelesaian backbone atau tulang punggung jtts dari bakauheni sampai dengan jambi.
dalam rencana awal ruas ini ditargetkan selesai pada triwulan iii tahun 2025.
"jadi memang sangat urgen tambahan pmn ini sebab penambahan pmn akan berdampak positif pada proyeksi keuangan korporasi. hal ini bisa dilihat dari penurunan beban bunga jika dibandingkan tanpa pmn," jelas dia.
diketahui secara keseluruhan, pelaksanaan jtts sendiri memiliki total panjang 2.854 km. pengerjaannya dibagi ke dalam 4 tahapan. tahap 1 sampai dengan saat ini terdapat 9 ruas telah beroperasi secara penuh dan sisanya akan operasi juga konstruksi.
baca juga:inilah rencana proyek jalan tol trans sumatera di 2024, tol palembang-betung kapan selesai? 
menurut budi proyek ini akan dirampungkan sampai akhir 2024 ini.
"insyaallah akan selesai akhir tahun ini (2024)," kata dia lagi.
tahap 2 adalah backbone atau tulang punggung yang menghubungkan palembang ke pekanbaru.
lalu ada tahap 3 merupakan backbone atau tulang punggung berkelanjutan yang akan menghubungkan pekanbaru sampai aceh.
sedangkan tahap 4 merupakan ruas border.
baca juga:depo telapak tani kirana megatara, jalan tol kemakmuran bagi petani karet banyuasin
menurut hk mereka telah menyelesaikan dan telah membangun 800 km serta direncanakan sebagian tahap 2 selesai 2024 ini.
hk sendiri menjelaskan sela permodalan atau investasi terdiri atas pmn tunai sebesar rp 1 triliun dan nontunai berupa bidang tanah dengan nilai rp 1,9 triliun.
pmn non-tunai sendiri saat ini masih berupa 30 bidang tanah di tangerang dan 2 bidang tanah di palembang. 
dilansir dari wikipedia, jalan tol trans-sumatra atau jtts adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di indonesia.
baca juga:sumatera selatan bersiap menikmati jalan tol trans sumatera, melintasi 13 ruas dengan total 1030 km
tol ini akan melintasi 8 provinsi di sumatera daratan dan direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau sumatra.  dari ujung selatan dari lampung hingga ujung utara di aceh.
kelak, jalan tol ini menjadi jalur nadinya pulau jawa dengan pulau sumatra dan kelanjutan dari jalan tol jakarta-merak.
untuk dijadikan informasi tambahan, ini berdasarkan peraturan menteri koordinator bidang perekonomian nomor 7 tahun 2023 tentang perubahan ketiga atas peraturan menteri koordinator bidang perekonomian nomor 7 tahun 2021 tentang perubahan daftar proyek strategis nasional (psn).
pembangunan jtts adalah bagian dari proyek strategis nasional (psn). psn sendiri adalah program presiden jokowi dalam rangka pengembangan sistem jaringan infrastruktur jalan tol di indonesia.