Taukah Anda? Kerajaan Kuno di Jepang Selatan ini Punya Hubungan dengan Palembang di Abad ke-15

Reporter: Kgs Yahya |

Editor: M Iqbal |

Minggu , 21 Sep 2025 - 21:07

Taukah Anda? Kerajaan Kuno di Jepang Selatan ini Punya Hubungan dengan Palembang di Abad ke-15.--

Artikel berjudul “Ryukyu - Kerajaan Kuno di Kepulauan Ryukyu (Jepang Selatan) dan Hubungannya dengan Palembang di Abad ke-15” ini ditulis oleh HG Sutan Adil, Pemerhati dan Peneliti Sejarah dari Sutanadil Institute.

KORANPALPRES.COM – Ryukyu, kerajaan independen di kepulauan antara Taiwan dan Jepang Selatan, sejak tahun 1429 diakui oleh Dinasti Ming.

Pada tahun 1429, 3 kerajaan kecil Ryukyu disatukan Dinasti Ming dan secara resmi mengakui serta menganugerahkan gelar “Raja Ryukyu” dengan marga Shang kepada penguasanya.

Sejak saat itu, hubungan suzerain–vassal antara Tiongkok dan Ryukyu berlangsung hingga hampir 5 abad lamanya.

Meski pada abad ke-19 kerajaan ini dihapuskan oleh pemerintah Meiji Jepang (1879) dan kemudian sempat berada di bawah administrasi Amerika Serikat pasca Perang Dunia II.

Fokus artikel ini adalah periode awal abad ke-15 ketika Ryukyu memainkan peran penting dalam jaringan perdagangan maritim Asia.

Hubungan Palembang – Ryukyu

Selama ini, Kerajaan Ryukyu jarang sekali dibahas dalam membicarakan konteks sejarah perdagangan Jalur Rampah Maritim di Nusantara dan Asia Tenggara.

Tidak banyak juga sejarawan lokal dan nasional yang membahas tentang hubungan diplomasi dan perdagangan dari Kerajaan Ryukyu ini dengan Nusantara, khususnya Palembang di abad ke-15 sampai masa Kolonialisme oleh Kerajaan Belanda.

Hubungan Palembang dengan Kerajaan Ryukyu (Okinawa) merupakan salah satu bab menarik dalam sejarah maritim Asia Tenggara abad ke-15.

Catatan diplomatik Ryukyu yang terkenal dengan nama Rekidai Hōan (1424–1867) mencatat adanya hubungan dagang dan diplomasi dengan berbagai pelabuhan di Asia Tenggara, termasuk Palembang, yang dalam arsip tersebut disebut sebagai “Palimbong”.

taukah anda? kerajaan kuno di jepang selatan ini punya hubungan dengan palembang di abad ke-15                            artikel berjudul “ryukyu - kerajaan kuno di kepulauan ryukyu (jepang selatan) dan hubungannya dengan palembang di abad ke-15” ini ditulis oleh hg sutan adil, pemerhati dan peneliti sejarah dari sutanadil institute.
koranpalpres.com – ryukyu, kerajaan independen di kepulauan antara taiwan dan jepang selatan, sejak tahun 1429 diakui oleh dinasti ming.
pada tahun 1429, 3 kerajaan kecil ryukyu disatukan dinasti ming dan secara resmi mengakui serta menganugerahkan gelar “raja ryukyu” dengan marga shang kepada penguasanya. 
sejak saat itu, hubungan suzerain–vassal antara tiongkok dan ryukyu berlangsung hingga hampir 5 abad lamanya.
baca juga:hidupkan memori kota sungai, forwida susuri jejak sejarah palembang dari pulau kemaro hingga kampung songket
baca juga:kajian rutin pascasarjana uin raden fatah, gali sejarah palembang dari naskah kiai gede karang tengah
meski pada abad ke-19 kerajaan ini dihapuskan oleh pemerintah meiji jepang (1879) dan kemudian sempat berada di bawah administrasi amerika serikat pasca perang dunia ii.
fokus artikel ini adalah periode awal abad ke-15 ketika ryukyu memainkan peran penting dalam jaringan perdagangan maritim asia.
hubungan palembang – ryukyu
selama ini, kerajaan ryukyu jarang sekali dibahas dalam membicarakan konteks sejarah perdagangan jalur rampah maritim di nusantara dan asia tenggara. 
baca juga:4 wisata sejarah palembang, dari zaman sriwijaya hingga sultan darussalam!
baca juga:sultan palembang puji penulis buku sejarah palembang dalam pantun, kira-kira kenapa ya?
tidak banyak juga sejarawan lokal dan nasional yang membahas tentang hubungan diplomasi dan perdagangan dari kerajaan ryukyu ini dengan nusantara, khususnya palembang di abad ke-15 sampai masa kolonialisme oleh kerajaan belanda.
hubungan palembang dengan kerajaan ryukyu (okinawa) merupakan salah satu bab menarik dalam sejarah maritim asia tenggara abad ke-15. 
catatan diplomatik ryukyu yang terkenal dengan nama rekidai hōan (1424–1867) mencatat adanya hubungan dagang dan diplomasi dengan berbagai pelabuhan di asia tenggara, termasuk palembang, yang dalam arsip tersebut disebut sebagai “palimbong”. 
fakta ini menegaskan bahwa palembang tetap menjadi simpul penting dalam jalur pelayaran internasional meskipun pusat perdagangan dunia melayu beralih ke melaka.
baca juga:soal sejarah mengenai peninggalan kerajaan kutai cetak sang juara dari sma pgri 2 palembang, ini pemenangnya
baca juga:fakta sejarah! kerajaan sriwijaya pegang kendali jalur rempah nusantara ke mancanegara
menurut tan yeok seong, seorang peneliti sejarah asia tenggara yang berasal dari tiongkok menuturkan bahwa palembang pada masa itu berfungsi sebagai entrepot, tempat transit barang-barang dari ryukyu menuju asia tenggara dan sebaliknya. 
kapal jung ryukyu membawa komoditas seperti keramik, kipas, mutiara, dan perak, yang ditukar dengan lada, kapur barus, dan emas dari palembang. 
komoditas ini kemudian didistribusikan ke malaka, pusat perdagangan rempah, dan ke jawa yang kaya beras dan hasil bumi. 
tan menekankan bahwa hubungan ini adalah bukti nyata kosmopolitanisme asia tenggara, di mana palembang memainkan peran strategis dalam jejaring perdagangan lintas-benua.
baca juga:hadirkan sejarah kerajaan sriwijaya lewat sentuhan koreografi, uptd twks kembali gelar perlombaan ini
baca juga:adu pengetahuan tentang kerajaan maritim terbesar abad 7-13 masehi, ratusan pelajar padati museum sriwijaya
menurutnya hubungan ini memperlihatkan bahwa palembang berfungsi sebagai “entrepot”, yaitu pelabuhan transit yang menghubungkan dua jaringan besar:
1. tribute trade ryukyu–tiongkok (ming), yang bersifat diplomatik dan resmi.
2. perdagangan komoditas asia tenggara, yang bersifat bebas dan kompetitif.
menurut sejarawan jepang jitsuzo kuwabara, seorang sejarawan dan sinolog jepang awal abad ke-20 yang juga meneliti rekidai hōan dan menemukan referensi eksplisit tentang palembang. 
baca juga:5 fakta menarik bukit siguntang, situs arkeologi saksi bisu kejayaan kerajaan sriwijaya
baca juga:5 daerah paling ramai di sumatera selatan, juaranya pernah jadi pusat kerajaan sriwijaya
ia menegaskan bahwa “palimbong” yang disebut dalam dokumen ryukyu tidak lain adalah palembang di sumatera selatan di masa kini. 
dengan demikian, bukti dokumenter ini memperkuat tesis tan yeok seong bahwa jalur ryukyu tidak hanya berhenti di melaka, tetapi juga menjadikan palembang sebagai pelabuhan persinggahan resmi.
sementara itu, anthony reid melihat ryukyu lebih luas sebagai “perantara perdagangan asia” dalam southeast asia in the age of commerce. reid menulis:
“bahwa kerajaan kecil seperti ryukyu memainkan peran besar sebagai penghubung antara asia timur dan asia tenggara, dengan palembang termasuk dalam jaringan pelabuhan yang mereka singgahi”.
baca juga:keren! ternyata ini lho cara cerdik twks kenalkan kerajaan maritim terbesar di asia tenggara kepada siswa
baca juga:ratunya para kain! inilah 5 fakta unik songket palembang, jadi pakaian para bangsawan masa kerajaan sriwijaya
meski reid tidak membahas palembang secara rinci, pandangannya sejalan dengan kesimpulan bahwa jalur ryukyu–ming tidak bisa dilepaskan dari kota pelabuhan penting di sumatera selatan ini.
penelitian mutakhir oleh angela schottenhammer, seorang profesor tetap sejarah dunia tiongkok periode pertengahan & awal modern di ku leuven, belgia, semakin menegaskan pentingnya peran ryukyu dalam jaringan maritim global. 
ia menekankan bahwa:
“pelabuhan-pelabuhan di sumatera, termasuk palembang, menjadi titik transit penting dalam jalur perdagangan ryukyu yang berhubungan erat dengan sistem tribut ming. 
baca juga:ada danramil makrayu di museum kerajaan sriwijaya, acara apa?
baca juga:keren! kapolri dapatkan gelar pgpp dari kerajaan malaysia, apa itu?
palembang dengan demikian berada dalam posisi strategis, bukan hanya dalam jaringan perdagangan asia tenggara, tetapi juga dalam orbit perdagangan asia timur”.
hubungan dagang dan diplomasi antara asia timur dengan asia tenggara pada abad ke-15 memperlihatkan betapa kosmopolitannya palembang sebagai bandar maritim. 
menurut catatan rekidai hōan dari kerajaan ryukyu (okinawa), jalur pelayaran ryukyu tidak hanya menghubungkan pelabuhan fujian di tiongkok dengan malaka dan jawa, tetapi juga singgah di palembang, yang disebut dengan istilah “palimbong”.
peran bandar palembang dalam jaringan ini sangat penting. 
baca juga:di universitas ternama inilah para penerus tahta berbagai kerajaan dunia berkuliah
baca juga:pernah jadi ibukota kerajaan melayu! ini 5 daerah terpencil di sumbar, pesona keindahan alam yang tiada duanya
dari ryukyu, kapal-kapal jung membawa komoditas seperti keramik, kipas, dan perak untuk ditukarkan dengan lada dan kapur barus dari palembang. 
dari palembang, barang-barang tersebut kemudian disalurkan ke malaka yang berfungsi sebagai pusat rempah dunia, maupun ke jawa yang kaya dengan beras dan emas. 
sebaliknya, palembang juga memperoleh produk dari malaka dan jawa untuk diperdagangkan kembali ke utara.
kapal palembang karam di ryukyu (1460-an)
baca juga:intip kampung sriwijaya di kota palembang, ada kaitan dengan kerajaan sriwijaya? begini penjelasannya
baca juga:bandara kawasan ekonomi khusus, punya nama laksamana hebat dari kerajaan malaka
salah satu catatan paling menarik dalam sejarah hubungan palembang dengan asia timur adalah peristiwa karamnya sebuah kapal dagang palembang di perairan ryukyu pada abad ke-15. 
informasi ini berasal dari arsip diplomatik kerajaan ryukyu yang dikenal sebagai rekidai hōan (1424–1867). 
dalam dokumen tersebut disebutkan bahwa sebuah kapal dari palembang, yang disebut sebagai “palimbong”, mengalami kecelakaan laut ketika berlayar menuju okinawa.
muatan kapal tersebut terdiri dari lada, kapur barus, dan emas—tiga komoditas utama sumatera pada masa itu yang menjadi incaran pasar asia timur.
baca juga:kapolri diberi gelar adat-pusaka oleh dewan adat dan kerajaan di sulawesi selatan
baca juga:usung tema kemegahan kerajaan sriwijaya, sumsel jadi juara umum mobil hias hut ke-44 dekranas 
kapal karam akibat badai, namun beberapa awak kapal berhasil diselamatkan oleh penduduk ryukyu.
peristiwa ini kemudian dicatat secara resmi dalam arsip kerajaan, menandakan bahwa hubungan dagang palembang–ryukyu diakui pada tingkat diplomatik.
tan yeok seong, menyatakan bahwa;
“catatan ini membuktikan bahwa palembang tidak hanya berperan sebagai pelabuhan transit bagi kapal asing, tetapi juga memiliki armada dagangnya sendiri yang mampu menempuh pelayaran jauh hingga jepang selatan”
baca juga:ini 6 parfum ratu dan putri kerajaan yang juga cocok untuk non-bangsawan
baca juga:2 parfum kerajaan majapahit, masih eksis hingga saat ini
sejarawan jepang, kuwabara jitsuzō, juga menegaskan bahwa; “palimbong yang disebut dalam rekidai hōan memang merujuk pada palembang, dan peristiwa karamnya kapal ini memperlihatkan mobilitas luar biasa pelaut asia tenggara pada abad ke-15”.
makna historis dari peristiwa ini sangat penting:
pertama, ia menunjukkan bahwa palembang adalah bagian aktif dari maritime silk road, bukan hanya penerima pengaruh, tetapi juga pelaku yang mengirim kapal hingga ke ujung utara asia.
kedua, hubungan ini menegaskan bahwa jaringan perdagangan antara palembang, ryukyu, fujian (tiongkok), jawa, dan malaka adalah hubungan dua arah, saling melengkapi dan saling memperkuat.
baca juga:parfum fenomenal kerajaan majapahit, aromanya manis dan lembut
baca juga:proses penyerahan paket bantuan sosial kerajaan arab saudi untuk indonesia dihadiri langsung oleh wamenag
sayangnya, sejarah besar palembang ini jarang diangkat dan disebut dalam narasi besar tentang jalur maritim asia timur–tenggara yang lebih menyoroti melaka dan nusantara lainnya. 
padahal, tanpa memahami peran palembang, kita kehilangan potongan penting dari mosaik sejarah maritim asia tenggara.
kesimpulan
catatan rekidai hōan dan kisah karamnya kapal palembang di ryukyu memperlihatkan bahwa palembang bukan sekadar penerima pengaruh, melainkan aktor aktif dalam jalur sutra maritim.
baca juga:ditemukan di sungai musi, trisula kerajaan sriwijaya jadi koleksi terbaru museum negeri sumatera selatan
baca juga:warisan budaya tak terbantahkan! candi lesung batu muratara jadi saksi kejayaan kerajaan sriwijaya
hubungan dagang ini juga menunjukkan adanya jejaring dua arah yang menghubungkan palembang, fujian, ryukyu, malaka, dan jawa dalam sistem perdagangan global abad ke-15. 
dengan demikian, peran palembang dalam sejarah maritim asia timur–tenggara patut ditempatkan sejajar dengan kota pelabuhan besar lain seperti melaka. 
dengan terbukanya sejarah besar palembang dan kerajaan ryuku di jepang selatan ini akan menambah khazanah sejarah lokal dan potensi pariwisata serta budaya antar kedua wilayah.