Update Pembangunan Junction Tol Kapal Betung dan Tol Palindra di Sumatera Selatan, Sudah Sampai Mana?

Reporter: Citra Utama |

Editor: Citra Utama |

Rabu , 07 Aug 2024 - 10:37

Ilustrasi - Update terkini pembangunan junction Tol Kapal Betung dan Tol Palindra di Sumatera Selatan.--

KORANPALPRES.COM - Proyek pembangunan junction atau persimpangan Tol Palembang-Indralaya (Palindra) dengan Tol Kayuagung-Palembang-Betung (Kapal Betung) di Sumatera Selatan masih berlangsung.

Apabila junction ini sudah rampung, dua ruas tol, yakni Tol Palembang-Indralaya dan Tol Kayuagung-Palembang-Betung (Kapal Betung) bakal tersambung.

Dilansir dari Channel YouTube INFRASTRUKTUR INDONESIA, Rabu 7 Agustus 2024, proyek pembangunan junction ini untuk menyatukan kedua ruas tol tersebut.

Bertujuan untuk memudahkan perjalanan dan meningkatkan efisiensi lalu lintas di kawasan tersebut.

Junction atau simpang susun ruas tol memiliki total panjang 8,3 kilometer.

Direktur Operasi III PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) Aditya Novendra Jaya mengatakan, ada delapan ramp yang dibangun di Junction Palembang.

"Di mana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun ini. Sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," terang Aditya melalui keterangan tertulis.

Ia menyatakan, pembangunan Junction Palembang sampai dengan pertengahan 2024 cukup progresif.

Progres konstruksi Junction Palembang tahap I (lima ramp) per Juli 2024 mencapai 66,80 persen.

Pembangunan Junction Palembang ini nantinya akan memudahkan akses pengguna jalan tol dari arah Lampung menuju Prabumulih maupun sebaliknya.

update pembangunan junction tol kapal betung dan tol palindra di sumatera selatan, sudah sampai mana?                            koranpalpres.com - proyek pembangunan junction atau persimpangan tol palembang-indralaya (palindra) dengan tol kayuagung-palembang-betung (kapal betung) di sumatera selatan masih berlangsung. 
apabila junction ini sudah rampung, dua ruas tol, yakni tol palembang-indralaya dan tol kayuagung-palembang-betung (kapal betung) bakal tersambung. 
dilansir dari channel youtube infrastruktur indonesia, rabu 7 agustus 2024, proyek pembangunan junction ini untuk menyatukan kedua ruas tol tersebut.
bertujuan untuk memudahkan perjalanan dan meningkatkan efisiensi lalu lintas di kawasan tersebut.
baca juga:hebat! sumsel akan punya 2 jalan tol terpanjang di indonesia
baca juga:tol kapal betung sumatera selatan sebentar lagi rampung, tinggal sisakan 69 km, optimis tuntas akhir 2024
junction atau simpang susun ruas tol memiliki total panjang 8,3 kilometer.
direktur operasi iii pt hutama karya infrastruktur (hki) aditya novendra jaya mengatakan, ada delapan ramp yang dibangun di junction palembang.
"di mana lima ramp ditargetkan rampung di akhir tahun ini. sedangkan tiga ramp lainnya akan diselesaikan pada tahun 2025," terang aditya melalui keterangan tertulis.
ia menyatakan, pembangunan junction palembang sampai dengan pertengahan 2024 cukup progresif. 
baca juga:peta jalan baru di sumatera selatan: jalan tol kapalbetung dan tol palindra segera terhubung, ini progresnya
baca juga:panjangnya 15 km, tol pertama di jambi tinggal diresmikan presiden, operasional september?
progres konstruksi junction palembang tahap i (lima ramp) per juli 2024 mencapai 66,80 persen.
pembangunan junction palembang ini nantinya akan memudahkan akses pengguna jalan tol dari arah lampung menuju prabumulih maupun sebaliknya.
serta dari prabumulih menuju betung maupun sebaliknya tanpa harus keluar melalui gerbang tol.
sebelumnya, kendaraan yang melewati tol kapal betung menuju ruas palinpra maupun sebaliknya harus melalui exit tol dan jalan nasional. 
baca juga:wow! jalan tol jambi satu ini tawarkan pemandangan menakjubkan ala eropa, ternyata jalurnya…
baca juga:alhamdulillah! jalan tol pertama di jambi sudah 92 persen, masyarakat bisa test drive akhir agustus 2024
"nantinya jika sudah beroperasi, junction palembang akan menghubungkan langsung kedua tol tersebut sehingga dapat memangkas waktu perjalanan," tutur aditya.
dari segi teknis, junction palembang direncanakan memiliki lebar lajur 4 meter dengan konstruksi elevated structure.
serta memiliki kecepatan rencana 40 hingga 60 kilometer per jam.
agar pembangunan junction palembang tidak mengganggu operasional tol aktif di sekitarnya, hki melaksanakan erection pci girder dengan menggunakan launcher atau pemasangan balok girder ke atas tumpuannya.
penyesuaian proses erection girder dilakukan dengan melakukan rekayasa dan manajemen lalu lintas yang aman melalui koordinasi penuh dengan operator tol dan stakeholder terkait yang berkaitan dengan manajemen lalu lintas.
"untuk menjawab tantangan dan memaksimalkan proses konstruksi, hki sepenuhnya telah menerapkan digital construction berupa building information modelling atau bim," terang aditya.
penerapan bim tersebut dimulai dari fase rencana teknik akhir (rta), fase pelaksanaan shopdrawing hingga pengukuran kuantitas pekerjaan secara akurat dengan penerapan terrestrial laser scanner (tls).
serta implementasi photogrammetry untuk monitoring progres pekerjaan lapangan secara real time.
pembangunan junction palembang adalah langkah besar dalam meningkatkan konektivitas dan efisiensi transportasi di sumatera selatan.
dengan target penyelesaian yang ambisius dan manfaat yang signifikan, proyek ini diharapkan dapat mempercepat perjalanan dan mengurangi kemacetan, memberikan dampak positif bagi ekonomi lokal dan mobilitas masyarakat.