Inilah yang Akan Terjadi Jika Telat Ganti Oli Motor

Reporter: Citra Utama |

Editor: Citra Utama |

Sabtu , 24 Aug 2024 - 19:50

Inilah yang akan terjadi jika telat ganti oli motor.- MPM Honda Jatim-

KORANPALPRES.COM – Mengganti oli secara rutin merupakan salah satu aspek paling penting dalam perawatan motor.

Sudah tahu begitu, namun masih juga dipelihara kebiasaan telat ganti oli.

Oli mesin memiliki fungsi sebagai pelumas yang penting untuk melumasi dan mengurangi gesekan antara komponen mesin, seperti piston dan silinder.

Oleh karena itu, penggantian oli motor secara berkala sangat penting untuk menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah terjadinya overheating.

Jangan teruskan kebiasaan telat mengganti oli motor.

Sebab kebiasaan ini akan menimbulkan beberapa kerusakan yang dalam jangka panjang akan menguras isi dompet kamu.

Inilah yang akan terjadi apabila telat ganti oli motor.

Keluar Asap Putih dari Knalpot

Akibat pertama yang cukup berbahaya bagi mesin adalah blok silinder dan seher atau piston menjadi baret.

inilah yang akan terjadi jika telat ganti oli motor                            koranpalpres.com – mengganti oli secara rutin merupakan salah satu aspek paling penting dalam perawatan motor.
sudah tahu begitu, namun masih juga dipelihara kebiasaan telat ganti oli.
oli mesin memiliki fungsi sebagai pelumas yang penting untuk melumasi dan mengurangi gesekan antara komponen mesin, seperti piston dan silinder.
oleh karena itu, penggantian oli motor secara berkala sangat penting untuk menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah terjadinya overheating.
baca juga: honda cr-v hybrid bekas bisa kamu buru, lebih murah rp 155 juta lho
baca juga:iritnya gak ngotak, bebek trail terbaru dari honda, beat minggir!
jangan teruskan kebiasaan telat mengganti oli motor. 
sebab kebiasaan ini akan menimbulkan beberapa kerusakan yang dalam jangka panjang akan menguras isi dompet kamu.
inilah yang akan terjadi apabila telat ganti oli motor.
 
keluar asap putih dari knalpot
baca juga:all new honda cs1 2024: motor listrik stylish dengan harga terjangkau, cek review lengkapnya di sini!
baca juga:wajib tahu! inilah ciri-ciri aki motor lemah tanda-tanda perlu diganti
akibat pertama yang cukup berbahaya bagi mesin adalah blok silinder dan seher atau piston menjadi baret. 
oli yang sudah lama tidak diganti, bukan hanya berkualitas buruk namun volumenya juga menurun. 
asupan oli mesin yang kurang ini akan meningkatkan gesekan yang terjadi antara piston dengan blok silinder. 
akibatnya baret-baret pun akan muncul dan efeknya adalah muncul asap putih pada knalpot. 
baca juga:subsidi motor listrik, akankah berlanjut pada era prabowo?
asap putih ini disebabkan oleh masuknya oli pada bagian celah piston dan blok silinder yang baret. 
bisa dikatakan kebocoran sedang terjadi dan hanya bisa diatasi dengan mengganti komponen mesin. 
 
mesin motor akan cepat panas
tidak hanya sistem pendinginan pada motor saja yang bekerja untuk menyerap panas dari ruang bakar. 
oli juga berperan cukup besar dalam menyerap panas yang muncul karena gesekan mesin. 
overheating pada motor bisa terjadi ketika kamu sering menunda mengganti oli. 
kerusakan karena panas ini akan mempengaruhi komponen kepala silinder menjadi melengkung. 
kepala silinder yang melengkung tidak bisa diperbaiki selain harus diganti. 
kamu pun harus bersiap mengeluarkan banyak biaya untuk menggantinya.  
 
penggunaan bbm yang semakin boros 
akibat telat ganti oli motor selanjutnya adalah konsumsi bahan bakar yang semakin meningkat. 
kerugian ini tentu akan membuat kantong kamu semakin jebol karena konsumsi bbm di atas normal. 
walaupun bbm yang digunakan sudah terlalu banyak, namun tidak diimbangi dengan performa kendaraan. 
laju kendaraan tidak akan cepat sesuai dengan bbm yang digunakan. 
 
biaya perawatan jauh lebih mahal 
ada begitu banyak komponen yang harus diganti dimulai dari kepala silinder yang sudah melengkung. 
selain itu komponen seher dan blok silinder juga akan baret karena jumlah oli dan kualitasnya menurun. 
kepala silinder adalah komponen yang pertama kali terkena imbas ketika kualitas oli buruk. 
kemudian merembet ke bagian noken as dan juga pelatuk.
bayangkan saja berapa biaya yang harus kamu keluarkan untuk mengganti komponen tersebut? 
meskipun hanya diperbaiki, efeknya hanya sesaat. 
kamu pun harus bersiap bolak balik ke bengkel untuk melakukan perbaikan. 
 
komponen memiliki usia pendek 
kerusakan komponen tersebut akan terjadi lebih cepat dibandingkan motor yang rutin ganti oli. 
padahal komponen tersebut seharusnya bisa digunakan sampai belasan hingga puluhan tahun. 
kamu harus bersiap dengan akibat telat ganti oli motor ini dalam hitungan beberapa tahun saja. 
otomatis waktu kamu untuk bisa berkendara dengan nyaman juga akan berkurang. 
mau tidak mau kamu harus menyiapkan dana untuk mengganti komponen atau justru menggantinya dengan motor baru. 
 
motor tidak nyaman dikendarai 
selain usia komponen yang semakin pendek, motor pun tidak akan nyaman digunakan. 
kamu yang harus menggunakan motor setiap hari mungkin akan mendengar suara mengganggu dari arah mesin. 
misalnya saja motor tidak memiliki tenaga ketika kamu harus melintasi jalanan menanjak. 
motor juga bisa mogok atau mati kapan saja, padahal kamu sedang dalam perjalanan ke kantor atau acara penting lainnya. 
semua aktivitas kamu akan terganggu karena alat transportasi kesayangan mulai rewel. 
 
penggantian oli motor ini hanya perlu dilakukan setiap 1.500 hingga 4.000 km atau sebulan sampai dua bulan sekali. 
batas toleransi yang bisa diikuti hanyalah 500 sampai 1.000 km.