Ditargetkan mega proyek senilai Rp22,17 triliun itu akan rampung pada tahun 2024 ini.
BACA JUGA:Sumatera Selatan Bangga Miliki Jembatan Musi V, Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia, Ini Progresnya
Jembatan Musi V termasuk dalam ruas jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung (Tol Kapal Betung) memiliki panjang total mencapai 11,7 km.
Jembatan ini memiliki bentang mencapai 1,7 km.
Panjang bentang itu adalah yang terpanjang di Indonesia.
Tidak hanya itu, Jembatan Musi V juga membukukan rekor lain.
Mencapai ketinggian 17 km dari permukaan air, jembatan ini menjadi jembatan tertinggi di Sumatera Selatan.
Proyek pembangunan Jembatan Musi V dan Tol Kapal Betung menghabiskan biaya total mencapai Rp22,17 triliun.
Namun yang membanggakan, 99 persen material yang digunakan merupakan produk lokal.
Hal ini menunjukkan simbol kemandirian dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia.
Pembangunan Jembatan Musi V menggunakan teknologi tinggi.
Inovasi yang diterapkan pada pembangunan Jembatan Musi V ini yaitu dengan menggunakan metode sistem balance cantilever.
Metode ini adalah metode yang digunakan dengan memanfaatkan efek kantilever seimbangnya sehingga struktur dapat berdiri sendiri.
Metode kantilever dilakukan dari atas struktur bangunan, sehingga tidak memerlukan sokongan di bawahnya.
Hal ini yang membuat jembatan Musi V yang menggunakan metode balance cantilever tidak mengganggu aktivitas di Sungai Musi.