Pastinya untuk membangun terowongan ini saja butuh dana hingga Rp9 triliun.
Seksi satu yaitu Padang Sicincin dengan panjang 28 KM menghabiskan dana Rp 4 triliun, dengan panjang 78 KM menghabiskan dana sebesar 32,90 T.
Sesi 3 Payakumbuh pangkalan sepanjang 45 km menghabiskan dana Rp15,47 triliun.
Seksi 4 pangkalan Bangkinang sepanjang 56 km menghabiskan dana sebesar Rp18,86 triliun.
Kemudian yang terakhir seksi 5 bangkinang-pekanbaru sepanjang 37 KM menghabiskan dana 5,9 puluh lima triliun rupiah.
Diharapkan dengan anggaran yang sangat besar itu, jalan tol Padang Pekanbaru akan sesuai dengan harapan publik.
Jalan tol Padang Pekanbaru ini tidak ada lagi hambatan-hambatan yang begitu berarti.
Kategori :