Kemajuan Tol Pangkalan Brandan Capai 92 Persen: Inovasi Teknologi Bantu Percepatan, Salip Tol Jambi dan Sumsel

Reporter: Sri Devi |

Editor: Sri Devi |

Rabu , 31 Jul 2024 - 08:04

Kemajuan Tol Pangkalan Brandan Capai 92 Persen: Inovasi Teknologi Bantu Percepatan, Salip Tol Jambi dan Sumsel--Hutama Karya

Terlebih, jalan Tol Bayung Lencir - Tempino ini nantinya akan menjadi jalan penghubung dengan Provinsi Sumatera Selatan.

Tentunya perjalanan antardaerah akan menjadi lebih cepat dan nyaman dengan hadirnya jalan tol yang saling terkoneksi di antara rangkaian Jalan Tol Trans Sumatera.

kemajuan tol pangkalan brandan capai 92 persen: inovasi teknologi bantu percepatan, salip tol jambi dan sumsel                            koranpalpres.com – proyek jalan tol binjai – pangkalan brandan telah mencatat kemajuan signifikan dengan progres mencapai 92 persen pada segmen tanjung pura – pangkalan brandan. 
berkat penerapan teknologi mutakhir dan metode konstruksi inovatif, proyek ini diprediksi akan segera melampaui kemajuan tol di jambi dan sumatera selatan. 
pt hutama karya infrastruktur (hki) mengungkapkan optimisme tinggi untuk menyelesaikan proyek ini sesuai jadwal pada akhir tahun ini, berkat penanganan canggih terhadap tantangan teknis dan penggunaan teknologi terbaru dalam konstruksi.
direktur operasi iii hki, aditya novendra, mengungkapkan bahwa segmen yang sedang dikerjakan sepanjang 19,36 km ini direncanakan selesai sepenuhnya pada tahun 2024. 
baca juga:tol palembang-jambi tetap ditargetkan rampung total 2025, meskipun baru beroperasi 2026
baca juga:jalan tol trans sumatera ekspansi ke kepulauan riau dan lampung, simak progres terbarunya di sini!
“jalan tol binjai – pangkalan brandan akan memiliki dua gerbang tol di tanjung pura dan pangkalan brandan. 
dengan panjang total 57 km, kami optimis proyek ini akan rampung sesuai jadwal,” ujarnya yang dikutip koranpalpres.com dari laman resminya.
dalam proses konstruksi, hki menghadapi berbagai tantangan teknis, termasuk melintasi pipa gas alam milik pt pertamina gas. untuk mengatasi masalah ini, hki menerapkan berbagai teknologi mutakhir. 
proteksi terhadap pipa gas dilakukan dengan soldier pile dan konstruksi baja, serta geotextile untuk melindungi pipa dari paparan matahari. 
baca juga:bukan kaleng-kaleng! tol pertama di jambi gunakan beton kualitas premium dari sig, ini keunggulannya 
baca juga:wow! palembang – bengkulu cuma 4 jam lewat tol ini, plus bisa nikmati pemandangan ala pegunungan alpen eropa
metode box crossing yang digunakan adalah yang pertama kali diterapkan di seluruh proyek jalan tol trans sumatera (jtts).
dengan penanganan tanah lunak melalui prefabricated vertical drain (pvd), prefabricated horizontal drain (phd), pile embankment, preloading, dan penggunaan pile slab.
“metode-metode inovatif ini membantu mempercepat proses konstruksi sambil memastikan keamanan dan keberlanjutan proyek. kami sangat berterima kasih atas dukungan masyarakat dan berharap bisa menyelesaikan segmen ini dengan baik,” tambah aditya.
selain proyek tol binjai – pangkalan brandan, hki juga aktif dalam berbagai proyek tol lainnya di sumatera, seperti jalan tol padang – sicincin, junction palembang-indralaya, jalan tol lingkar pekanbaru, dan jalan tol betung – jambi seksi 4. 
baca juga:kabar terkini jembatan musi v, proyek ambisius yang menghubungkan tol kapal betung, ikon baru sumatera selatan
baca juga:target 2025: hk percepat konektivitas tol sumatera dengan integrasi ruas jalan tol di sumsel dan riau
hki juga sedang membangun tempat istirahat dan pelayanan (tip) di beberapa lokasi, serta proyek non-jtts termasuk jalan tol probolinggo – banyuwangi paket ii dan jalan tol cikampek selatan paket 2a.
dengan progres yang pesat dan teknologi canggih yang diterapkan, jalan tol binjai – pangkalan brandan diharapkan akan segera menyusul dan melampaui kemajuan proyek tol lainnya di jambi dan sumatera selatan, memberikan dampak positif bagi konektivitas dan ekonomi regional.
sementara itu, pada akhir juni 2024, progres pembangunan fisik jalan tol bayung lencir-tempino, atau lebih dikenal dengan tol baleno, telah mencapai lebih dari 90 persen. 
ruas jalan tol ini membentang sepanjang 15,4 km.
pembangunan jalan tol ini dibagi menjadi tiga seksi, yang kini telah tersambung.
ruas jalan tol seksi 1 baleno telah selesai.
baca juga:masyarakat jambi bersorak, tol pertama jambi menghubungkan sumatera selatan tinggal peresmian presiden
baca juga:fantastis! jalan tol pertama di bengkulu ini menyusuri bukit dan menyeberangi lembah, nilai investasi rp4,8 t
tapi memang masih ada beberapa pekerjaan minor yang harus diselesaikan. 
pekerjaan ini meliputi pemasangan barrier, rambu, parapet, marka, dan penerangan jalan. 
gerbang tol yang sudah rampung kini sedang dihiasi dengan ornamen-ornamen khas, seperti gerbang tol di daerah lain di indonesia.
seksi 2 tol baleno, dengan panjang efektif 11 km, juga menunjukkan progres yang signifikan. 
baca juga:singkirkan masalah sengketa lahan, pj gubernur sumsel gaspol abis pembangunan tol kayuagung-jambi
baca juga: pembangunan segmen awal tol bayung lencir-tempino ditargetkan rampung agustus 2024, hubungkan titik sumatra
hingga kini, pembangunan fisiknya telah mencapai 92,40 persen.
pekerjaan yang sedang berlangsung mencakup finishing pada pileslab, pemasangan marka, rambu, penerangan, parapet, dan barrier.
dikutip dari kanal youtube simpang ti, ruas jalan tol bayung lencir-tempino pada kilometer 145-147 yang berada di desa muaro sebapo juga telah rampung dikerjakan, meski masih dalam proses penyempurnaan. 
jembatan penghubung yang melintas di atas jalan tol juga sudah dibangun.
jembatan itu sudah bisa dilintasi kendaraan, menandakan kesiapan infrastruktur ini untuk digunakan.
dengan rampungnya gerbang tol baleno dan penyelesaian fisik jalan tol bayung lencir-tempino, warga provinsi jambi dan sekitarnya akan segera menikmati manfaat dari jalan tol pertama di jambi ini. 
proyek ini tidak hanya mempermudah akses transportasi, tetapi juga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.
tol betung-tempino-jambi sepanjang 169,9 km merupakan bagian dari jalan tol trans sumatera (jtts) yang melintasi dua provinsi: sumatera selatan dan jambi. 
proyek ini dibangun melalui dua skema pembiayaan: kerja sama pemerintah badan usaha (kpbu) dengan pembiayaan berkala berbasis layanan sepanjang 136,3 km dengan biaya rp21,38 triliun, serta dukungan pemerintah senilai rp5,84 triliun untuk panjang 33,63 km.
dengan sisa waktu yang relatif singkat untuk penyelesaian proyek penting ini, ketepatan waktu penyelesaian jalan tol bayung lencir tempino ini pun menjadi begitu penting.
meski demikian, pihak terkait optimis dapat menuntaskan pengerjaan jalan tol bayung lencir - tempino sesuai dengan target.
masyarakat jambi sangat berharap jalan tol ini segera rampung dan bisa dioperasikan. 
terlebih, jalan tol bayung lencir - tempino ini nantinya akan menjadi jalan penghubung dengan provinsi sumatera selatan.
tentunya perjalanan antardaerah akan menjadi lebih cepat dan nyaman dengan hadirnya jalan tol yang saling terkoneksi di antara rangkaian jalan tol trans sumatera.