Jadi Jalan Tol Pertama di Aceh, Menghemat Waktu Tempuh Sigli - Banda Aceh dari 3 Jam ke 1,5 Jam

Reporter: Eko Wahyudi |

Editor: Eko Wahyudi |

Kamis , 01 Aug 2024 - 16:31

Jalan tol Sigli - Banda Aceh (Sibanceh) adalah jalan tol pertama di Provinsi Aceh.-Pemerintah Aceh-

Diketahui pembangunan Jalan Tol Sigli – Banda Aceh khususnya dan JTTS pada umumnya, merupakan kerja sama banyak pemangku kepentingan. Itu melibatkan baik instansi vertikal maupun Pemerintah Daerah.

Seperti Menko Perekonomian, KPPIP, Kementerian PUPR, BPN, Pemerintah Provinsi/Kabupaten/Kota, Kementerian BUMN, Kementerian Keuangan, dan yang lainnya.

Jalan tol ini nantinya akan terkoneksi dengan ruas tol lainnya yang memanjang sepanjang Sumatra dari Provinsi Lampung di selatan sampai Provinsi Aceh di utara.

jadi jalan tol pertama di aceh, menghemat waktu tempuh sigli - banda aceh dari 3 jam ke 1,5 jam                            palembang, koranpalpres.com – jalan tol ruas sigli – banda aceh (sibanceh) menjadi jalan tol pertama di aceh. ini juga merupakan salah satu proyek strategis nasional (psn) yang dibangun pada masa pemerintahan presiden joko widodo.
proyek strategis pembangunan jalan tol atau jalan bebas hambatan ini tentu dibangun dengan tujuan selain untuk melancarkan arus lalu lintas, juga dapat menghemat waktu tempuh perjalanan.
pembangunan jalan tol sendiri yang berada di provinsi aceh ini menjadi bagian dari jalan tol trans sumatera (jtts). 
sebuah kebanggan bagi masyarakat aceh karena jalan tol dengan ruas jalan tol sigli - banda aceh atau jalan tol sibanceh ini merupakan jalan tol pertama yang ada di aceh 
baca juga:jawa kalah, sumatera selatan bakal punya jalan tol terpanjang di indonesia, hubungkan 2 provinsi
jalan tol sepanjang 74 km ini dibangun untuk menghemat waktu tempuh yang semula memerlukan waktu 3 jam menjadi 1,5 jam perjalanan saja.
tidak sekadar untuk mempersingkat waktu tempuh perjalanan, jalan tol ini tentu juga memberikan dampak pada pertumbuhan ekonomi aceh, serta mempercepat distribusi barang dan jasa di wilayah aceh.
pembangunan jalan tol sibanceh ini dibuat menjadi  tujuh gerbang serta enam simpang susun atau seksi.
seksi-seksi itu antara lain:
baca juga:progres sudah 75 persen: pembangunan jalan tol kapalbetung di sumatera selatan terhambat, ini penyebabnya
- seksi i membentang dari padang tiji-seulimeum sepanjang 25 kilometer.
- seksi ii dari seulimeum-jantho sepanjang 6 kilometer.
- seksi iii dari jantho - indrapuri sepanjang 16 kilometer.
- seksi iv dari indrapuri-blang bintang sepanjang 14 kilometer.
- seksi v dari blang bintang-kuto baro sepanjang 8 km.
- seksi vi dari kuto baro-simpang baitussalam sepanjang 5 km. 
baca juga:jalan tol palembang - jambi seksi 3 ruas betung-tempino gunakan geofoam, cuma dua di indonesia
di samping itu jalan tol ini juga dilengkapi dengan dua buah tempat istirahat  atau rest area dan pelayanan (tip) tipe a yang berada di seksi iii km 37 dan seksi iv km 54.
kehadiran  jalan tol sibanceh ini tentu bakal memperlancar konektivitas antara kedua daerah yang masih masuk dalam provinsi aceh tersebut.  
termasuk pula dalam hal ini mempermudah akses lalu lintas antara bandara sultan iskandar muda serta pelabuhan perikanan lampulo. 
peresmian jalan tol sigli-banda aceh (sibanceh) seksi iv telah dilakukan oleh presiden joko widodo pada 25 agustus 2020 lalu.
baca juga:jalan tol trans sumatera ekspansi ke kepulauan riau dan lampung, simak progres terbarunya di sini!
jalan tol ini telah lulus uji laik fungsi (ulf), yang telah dikeluarkan surat keputusan menteri pupr nomor 1127/kpts/m/2020.
surat tersebut menyatakan bahwa jalan tol sibanceh seksi 4 (indrapuri – blang bintang) sepanjang 13,5 kilometer secara umum telah memenuhi persyaratan laik operasi sebagai jalan tol.
jalan tol ini dibangun sejak 2018, dan telah  menghabiskan biaya konstruksi sekitar rp 8,99 triliun dengan nilai investasi mencapai rp 12,35 triliun.
sedangkan pendanaan pembangunan jalan tol ini didanai oleh lembaga manajemen aset negara (lman). 
baca juga:target 2025: hk percepat konektivitas tol sumatera dengan integrasi ruas jalan tol di sumsel dan riau
itu dilakukan melalui mekanisme dana talangan kepada pt. hutama karya (persero) sigli-banda aceh toll road selaku badan usaha jalan tol. 
kehadiran dan keberadaan jalan tol ini tentu diharapkan akan memudahkan akses jalan serta mendorong pemulihan ekonomi di provinsi aceh, terutama pada koridor banda aceh ke sigli begitupun sebaliknya. 
diketahui pembangunan jalan tol sigli – banda aceh khususnya dan jtts pada umumnya, merupakan kerja sama banyak pemangku kepentingan. itu melibatkan baik instansi vertikal maupun pemerintah daerah. 
seperti menko perekonomian, kppip, kementerian pupr, bpn, pemerintah provinsi/kabupaten/kota, kementerian bumn, kementerian keuangan, dan yang lainnya. 
baca juga:fantastis! jalan tol pertama di bengkulu ini menyusuri bukit dan menyeberangi lembah, nilai investasi rp4,8 t
jalan tol ini nantinya akan terkoneksi dengan ruas tol lainnya yang memanjang sepanjang sumatra dari provinsi lampung di selatan sampai provinsi aceh di utara.